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法拉利458 Italia - 又是一次完美體驗

新車評網(wǎng)作者: 新車評網(wǎng) +關(guān)注 2011-08-26   評論 (0)

又是一次完美體驗
法拉利458試車開篇

非常榮幸,這臺458 Italia是深圳法拉利總代理特批新車評網(wǎng)試駕的,而且對我們的試駕范圍沒有任何要求,一天時間,可以開去任何我們想去的地方。

于是我首先把它開回了公司,除了讓全體車評人都有機會分享駕駛它的感受,在這里我們給它做了美容,發(fā)現(xiàn)洗一部法拉利的價格和普通車沒有區(qū)別,還發(fā)現(xiàn)458竟然可以順利通過一個斜坡開進我們的地下車庫。

然后我們?nèi)チ松钲跂|部,一路走過沿海高速、國道、林蔭小道,最后是盤山路……一天的試駕非常盡興,和這類車多數(shù)媒體活動選在賽車場進行是兩種截然不同的體驗。我更喜歡的當然是前者,可以在我熟悉的環(huán)境里自由自在地開,讓我更加全面地認識了458,也無愧于打造它的設(shè)計師工程師們的心血。

車評概要
  • 法拉利最新一代V8中置引擎跑車
    4.5L V8發(fā)動機輸出高達570馬力
    首次用上雙離合變速箱,換擋快而順
    外形與內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)大膽又富有功能性
    極限駕控功力非凡,樂趣無窮

撰文:新車評網(wǎng)
攝影:新車評網(wǎng)
試車時間:2011-08
測試評價基于廠家提供的試駕車

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更多>>法拉利-法拉利458 車系圖片

  • 法拉利賽道嘉年華兩年有近3.5萬名車主來到現(xiàn)場,其中不乏限量版車款出現(xiàn),上海賽車場的內(nèi)場停車場都被擠爆掉。在法拉利都變平凡的兩天當中,F(xiàn)XX K的中國首發(fā),可算是當中的亮點了。【撰文、攝影:譚勁棠】
  • FXX K屬于Laferrari的終極賽車車款,由于這輛車是不受任何賽事認證和規(guī)則影響,也不用于任何正式比賽,所以法拉利可以對其進行深度且進行的升級改造。但有點要提及,這輛FXX K跟FXX一樣,是只能在賽道內(nèi)駕駛,不屬于合法上路車型。
  • 車頭的導(dǎo)流槽被挖得更深,這是為了增加高速下壓力而作的改變。
  • 由于賽道對燈光的要求跟公路不同,F(xiàn)XX K的“眼睛”要稍微小了點。

參數(shù)配置法拉利458

官方價:0.0 - 0.0萬

排 量:-

變速箱:-

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