極光在中國目前只有一款動力：2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)來自福特，和蒙迪歐致勝改款后高調(diào)宣傳的那臺240GTDi實(shí)為同一臺發(fā)動機(jī)，它有缸內(nèi)直噴技術(shù)，240馬力和340Nm的輸出數(shù)值足夠出色。與致勝不同的是，極光采用的變速箱不是雙離合，而是傳統(tǒng)的6AT自動變速，估計(jì)這是為了與路虎的四輪驅(qū)動系統(tǒng)相匹配，同時也有更高的可靠性。

極光采用轎車承載式車身，加上鋁合金前蓋、復(fù)合塑料尾門等新材料的應(yīng)用，總重量控制在相當(dāng)不錯的1640kg，比神行者2代輕上100kg。雖然是路虎家族里排量最小的，但它的百公里加速成績僅為7.6秒。最突出的進(jìn)步在于油耗，官方公布綜合油耗為城區(qū)11.9、郊區(qū)6.9、綜合8.7L/100km，試駕過程中我們從行車電腦上看到的數(shù)值是，高速公路上巡航行駛約為8L/100km左右，而在城市、山路上縱情駕駛大半天后的綜合油耗為12L/100km左右，無論以人們對SUV還是對路虎的印象來說，都是令人刮目相看的。