看到標題的時候，你是否會感到有些疑惑，路虎攬勝不是在前不久才剛上市嗎？是的沒錯，路虎攬勝在4月上市之后，如今又上市了。6月20日，路虎官方宣布2023款路虎攬勝車型正式上市，新車全系共5款配置車型，售價為142.8-249.8萬元，相比4月的時候增加了兩款車型及一種動力。

其中，此次新增了標軸軸距的盛世版車型，以及長軸距的創(chuàng)世加長版，售價分別為142.8萬元和167.8萬元，盛世版是全新路虎攬勝首次推出標軸軸距版車型，同時定位全系入門車型。

創(chuàng)世加長版

在外觀方面，全系車型均與此前上市的2022款車型保持一致，其中新增的創(chuàng)世加長版車型，將配備Autobiography外觀套件、帶Range Rover字樣的迎賓照明踏板以及21英寸輪圈，以增強自身的辨識度。

盛世版

此外，在車身尺寸方面，新增的盛世版車型長寬高分別為5052/2047/1870mm，軸距2997mm，相比老款標準軸距版，長度增加52mm，軸距增加75mm。

內(nèi)飾方面，即便是作為入門版車型，新車也配備20向調(diào)節(jié)功能的前排座椅、前后排加熱座椅、車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)Pro、高清流媒體內(nèi)后視鏡、全方位車身影像系統(tǒng)等配置。

而在創(chuàng)世加長版上，則配備了半苯胺打孔真皮座椅、雙11.4英寸后排娛樂屏，支持獨立操作，可連接大多數(shù)帶有HDMI端口的設備，并提供Wi-Fi熱點功能。

動力方面，盛世版搭載英杰力3.0T發(fā)動機+48V電機組合, 最大功率360馬力，匹配8速手自一體變速箱，百公里加速時間為6.3秒，標配電子空氣懸架系統(tǒng)以及全輪轉向系統(tǒng)。

至于創(chuàng)世加長版，則搭載英杰力同樣搭載3.0T發(fā)動機+48V電機組合，不過最大功率為400馬力，匹配8速手自一體變速箱，這一點與此前其他車型保持一致。另外，首發(fā)版車型將繼續(xù)搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率530馬力，百公里加速為4.6秒。

編輯說：時隔2個月時間就推出新款車型，這一波操作確實挺溜的，當然，路虎這次還帶來了標軸軸距版車型，而且其作為入門版車型在配置方面表現(xiàn)也并不差。不過，其與加長版車型只是相差了4萬元，對于其目標用戶來說沒有太多的參考價值，反而更加凸顯了長軸版車型的性價比，那么換作是你又會如何選擇？