駕駛區(qū)布置與大攬勝一脈相承，雖然沒(méi)有了傳統(tǒng)路虎標(biāo)志式的“指揮官座位”的高高在上感，但中控臺(tái)刻意加大了向上傾斜的角度，各種操控件包括觸摸屏導(dǎo)航的位置都算好用。

方向盤(pán)的握感粗壯，控制鍵與方向盤(pán)造型融為一體，是個(gè)出色的設(shè)計(jì)；同樣出色的還有由捷豹首創(chuàng)、現(xiàn)已延伸到路虎車(chē)系上的旋鈕式換擋器，它的操控好處請(qǐng)參見(jiàn)我們?cè)?A target=_blank >捷豹XF上的評(píng)價(jià)。

行車(chē)電腦、音響、定速巡航等都可以通過(guò)方向盤(pán)操作；音響選用了比較冷門(mén)的Meridian品牌，配16個(gè)揚(yáng)聲器加一個(gè)重低音炮，初聽(tīng)音質(zhì)不錯(cuò)，尚未有時(shí)間深度挖掘其表現(xiàn)。

導(dǎo)航系統(tǒng)是方便直觀的觸摸屏操作，屏幕顯示全漢化，信息豐富，但實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航的定位和聲音提示在復(fù)雜的路口、分岔路上有失準(zhǔn)確性，系統(tǒng)的智能程度還有待改進(jìn)。音響、空調(diào)控制鍵簡(jiǎn)潔好用。