開瑞優(yōu)雅2代1.5L - 新車評網(wǎng)結(jié)論
新車評網(wǎng)作者:
XCP馮晞帆
+關(guān)注
2013-08-13
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優(yōu)點:
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車身長度相比五菱宏光和長安歐諾有優(yōu)勢,且前置前驅(qū)帶來更好的空間利用率,后備廂縱深具有壓倒性優(yōu)勢;
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車高具有優(yōu)勢,乘員頭部空間更開揚的同時,可以帶來更好的裝載性;
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同級中唯一能做到車廂全平地臺的車型,能提高載貨實用性;
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駕駛坐姿接近轎車;
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由于采用前置發(fā)動機布局,對動力系統(tǒng)噪音以及振動隔絕要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)微面;
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懸掛濾震效果優(yōu)秀,滿載情況下甚至可以達到和同價位轎車相若的水平;
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日常轉(zhuǎn)彎感覺和轎車無異,無需為微面身份作出適應(yīng);
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充滿吸引力的金融購車方案能吸引到一些預(yù)算不足,但又有迫切購車需要的初期創(chuàng)業(yè)者。
缺點:
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高窄的整車尺寸比例,且偏于卡通的設(shè)計,不是每個消費者都能接受這樣的外觀;
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發(fā)動機實際動力表現(xiàn),與1.5L給人的期待有所出入;
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高速行駛時,方向盤穩(wěn)定感較差;
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和同級對手相比,車廂精致感較差;
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安全配置方面仍未擺脫微面思維,僅有旗艦車型配備單側(cè)安全氣囊。
廠方在發(fā)布會上一再將優(yōu)雅2代和“微面”二字劃清界限。優(yōu)雅2代定價和五菱宏光、長安歐諾相若,但如果讓我們進行一個“血液成分”分析的話,五菱宏光“轎車血”和“微面血”占比是9:1,長安歐諾為7:3,而優(yōu)雅2代則僅是4:6。雖然優(yōu)雅2代采用前置前驅(qū)的QQ6底盤,以及E5轎車發(fā)動機,但這部車無論外觀設(shè)計,再到車廂裝橫都難以擺脫微面的影子。這點其實不難找到原因,畢竟上代優(yōu)雅車型是07年的設(shè)計,其參照標桿很大程度是鈴木浪迪這類車型。對照一代和二代車型會發(fā)現(xiàn),優(yōu)雅2代基本只是對“房屋”進行了擴建,并沒有對此進行重新“裝修”。也就是說優(yōu)雅2代準確來說是一部高級微面,仍未到五菱宏光所主導的“微型MPV”標準,更不用說廠家自詡的“商務(wù)”了。
不過優(yōu)雅2代還是有自己的優(yōu)勢所在,和同級對手相比,這款車的車廂空間更長也更高,且由于采用前驅(qū)布局,車廂底盤實現(xiàn)了全平,因而這部車的裝載能力要高于其余兩個對手。換句話說,如果車輛主要用途是載貨的話,優(yōu)雅2代會讓你更快“回本”。再者,優(yōu)雅2代在動力方面還是有其高性價比所在,雖然我們提到這臺車的1.5L發(fā)動機在高速公路上的表現(xiàn)依然“無力回天”,但其實已要好于對手同價位的1.2L、1.3L車型。再加上開瑞所提供的貸款金融服務(wù),相比另外兩個對手來說,優(yōu)雅2代會更適合初期奮斗者。
試車評分(滿分為5星) | |
外部形象 | ★★★ |
動力 | ★★★ |
操控 | ★★★ |
舒適 | ★★★★ |
駕駛區(qū) | ★★★ |
空間與實用性 | ★★★★★ |
裝備 | ★★★ |
價格 | ★★★★ |
使用成本 | ★★★ |
安全性 | ★★★ |
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