優(yōu)雅2代采用三幅式方向盤，可進(jìn)行上下調(diào)節(jié)，大小和角度都較為接近轎車，不像傳統(tǒng)微面那樣，需要駕駛員“端”著方向盤開(kāi)車。方向盤環(huán)身上還是能看到廠家的用心，在3、9點(diǎn)位置可以看到一些內(nèi)凹的設(shè)計(jì)，用以貼服駕駛員掌心。不過(guò)這個(gè)方向盤由于環(huán)身過(guò)細(xì)，握持起來(lái)手感較為“松動(dòng)”。需要說(shuō)明的是，中控臺(tái)上的屏幕屬于經(jīng)銷商后期加裝的配置。

前排空調(diào)出風(fēng)口可以說(shuō)是優(yōu)雅2代車廂一個(gè)設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，類似飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的造型，甚至讓人聯(lián)想到保時(shí)捷車型，只不過(guò)周圍質(zhì)感較差的塑料會(huì)立刻暴露這臺(tái)車的身價(jià)。

優(yōu)雅2代后排出風(fēng)口可以用“恐怖”來(lái)形容，數(shù)量達(dá)到“半打”之多。這是從老一代優(yōu)雅延續(xù)過(guò)來(lái)的傳統(tǒng)，不過(guò)從實(shí)際使用效果來(lái)看，這部車的制冷速度并不出色，當(dāng)然這里還需要考慮到優(yōu)雅2代的車廂總空間要比傳統(tǒng)轎車大的事實(shí)。

前面提到優(yōu)雅2代通過(guò)座艙前移來(lái)提高車廂空間利用率，這使得前車窗被迫做成三角形，這帶來(lái)了一個(gè)副作用，就是前車窗無(wú)法完全降下（如上圖所示），在收費(fèi)站交費(fèi)或者停車場(chǎng)拿卡時(shí)會(huì)造成不便。

在車門鎖方面，優(yōu)雅2代可謂相當(dāng)?shù)摹敖拥貧狻?，直接用中文字?lái)進(jìn)行標(biāo)識(shí)。

受制于成本，優(yōu)雅2代后車門邊框金屬被直接裸露出來(lái)，而且邊框上還能看到些不在一條直線上的焊點(diǎn)。對(duì)于這種不修篇幅，有人或許會(huì)說(shuō)成本使然，我們不必糾結(jié)，可問(wèn)題在于五菱宏光和長(zhǎng)安歐諾都沒(méi)有出現(xiàn)這類如此掉價(jià)的情況。