優(yōu)雅2代在車廂設計上極力在向轎車靠攏,我認為這部車基本完成了目標。但若和五菱宏光和長安歐諾相比,優(yōu)雅2代車廂還是較為缺乏設計感,一切都過于平鋪直敘,這種情況在奇瑞早年推出的瑞虎、A5等車型也曾有出現(xiàn)。隨后我通過百度找到了原因,原來優(yōu)雅2代的車廂設計幾乎照搬1代車型,將6年前的設計放諸今天,真想不懂開瑞的算盤是怎么打的?
優(yōu)雅2代車廂在材質和做工方面,給人的一致性并不強。這部車前排除卻一些邊角位置,做工材質和同價位轎車并沒多大的差距。但情況卻有越往后越惡化的趨勢,中排裝配比駕駛位差,第三排又要比中排粗糙。雖從成本角度來說,這是件無可厚非的事情,畢竟優(yōu)雅2代的車廂比轎車要大得多,因而廠家也只好有取舍地把好料花在刀刃上面。但問題在于五菱宏光和長安歐諾無論哪一排的精致感都要好于優(yōu)雅2代,可見開瑞和兩個微面世家相比,火候還是欠缺。另外,優(yōu)雅2代新車車內刺激性味道較為濃烈,這是微面控制成本的一個體現(xiàn),不過從程度上說,優(yōu)雅2代車廂味道已經比我之前試駕過的長安之星2好上很多。
標 簽
開瑞
優(yōu)雅
優(yōu)雅2代車評導讀
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