別克君越eAssist - 新車評(píng)網(wǎng)結(jié)論
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2012-01-04
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優(yōu)點(diǎn):
- 外形高級(jí),車身觀感精良?xì)馀桑?
- 車廂做工精致,有豪華氛圍;
- 車廂空間基本達(dá)到體面程度;
- 應(yīng)用通用全球的最新平臺(tái),整車技術(shù)先進(jìn);
- 混合動(dòng)力技術(shù)比普通版本更省油;
- 動(dòng)力系統(tǒng)平順,駕駛感比較高級(jí);
- 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)時(shí)沒有明顯震動(dòng)和噪音,而且智能停機(jī)時(shí)仍能享受空調(diào);
- 車廂的隔音措施很好,日常乘坐整車很安靜;
- 底盤的細(xì)微慮震到位,行走各種路面感覺高級(jí)舒適;
- 底盤的過彎功架不俗,日常駕駛又輕松,容易掌控;
- 安全裝備水準(zhǔn)高;
- 售價(jià)相比其他混合動(dòng)力車型實(shí)在。
缺點(diǎn):
- 車身尺寸大,駕駛區(qū)視野略嫌狹窄,日常駕駛需細(xì)心看位;
- 相比強(qiáng)混合動(dòng)力系統(tǒng),省油效果仍不算很出色;
- 車廂的便利功能設(shè)計(jì)仍有些許不合理;
- 尾廂空間比普通版小1/3。
在強(qiáng)混合動(dòng)力技術(shù)還未能真正做到親民價(jià)格之前,輕混合動(dòng)力技術(shù)方式不失為一個(gè)最快適應(yīng)市場(chǎng)的方案,雖然技術(shù)結(jié)構(gòu)決定了它不能媲美強(qiáng)混合動(dòng)力技術(shù)的油耗,但君越eAssist的技術(shù)進(jìn)步明顯,已經(jīng)能在擁堵路況下大大降低燃油消耗。
如果是沖著混合動(dòng)力技術(shù)選車,君越eAssist比凱美瑞混合動(dòng)力便宜很多。相比價(jià)位相近的CT200h,甚至是未來的對(duì)手普銳斯,君越eAssist的節(jié)能效果雖然達(dá)不到對(duì)手的高度,但它擁有中高級(jí)轎車的大氣形象,家用、商務(wù)用均更有面子。如果想選擇一部省油的中高級(jí)轎車,君越eAssist在快速道路的油耗可能不見得能比同級(jí)對(duì)手好多少,但到了擁堵路況就一定可以顯示出它的節(jié)能優(yōu)勢(shì)。
更多的人,應(yīng)該是已看中君越再考慮君越eAssist,所以一定免不了要計(jì)算一番多花3.1萬元是否值得。作出抉擇的依據(jù)是用途,如果你的用車范圍大多是在城市里頭,那么君越eAssist就能顯出省油優(yōu)勢(shì),從而讓你值回票價(jià)。
試車評(píng)分(滿分為5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
動(dòng)力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒適 | ★★★★ |
駕駛區(qū) | ★★★★ |
空間與實(shí)用性 | ★★★★ |
裝備 | ★★★★ |
價(jià)格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
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別克君越eAssist - 2012年1月
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