優(yōu)點:
- 外形高級,車身觀感精良氣派;
- 車廂做工精致,有豪華氛圍;
- 車廂空間基本達到體面程度;
- 應用通用全球的最新平臺,整車技術先進;
- 混合動力技術比普通版本更省油;
- 動力系統(tǒng)平順,駕駛感比較高級;
- 發(fā)動機自動啟動時沒有明顯震動和噪音,而且智能停機時仍能享受空調;
- 車廂的隔音措施很好,日常乘坐整車很安靜;
- 底盤的細微慮震到位,行走各種路面感覺高級舒適;
- 底盤的過彎功架不俗,日常駕駛又輕松,容易掌控;
- 安全裝備水準高;
- 售價相比其他混合動力車型實在。
缺點:
- 車身尺寸大,駕駛區(qū)視野略嫌狹窄,日常駕駛需細心看位;
- 相比強混合動力系統(tǒng),省油效果仍不算很出色;
- 車廂的便利功能設計仍有些許不合理;
- 尾廂空間比普通版小1/3。
在強混合動力技術還未能真正做到親民價格之前,輕混合動力技術方式不失為一個最快適應市場的方案,雖然技術結構決定了它不能媲美強混合動力技術的油耗,但君越eAssist的技術進步明顯,已經能在擁堵路況下大大降低燃油消耗。
如果是沖著混合動力技術選車,君越eAssist比凱美瑞混合動力便宜很多。相比價位相近的CT200h,甚至是未來的對手普銳斯,君越eAssist的節(jié)能效果雖然達不到對手的高度,但它擁有中高級轎車的大氣形象,家用、商務用均更有面子。如果想選擇一部省油的中高級轎車,君越eAssist在快速道路的油耗可能不見得能比同級對手好多少,但到了擁堵路況就一定可以顯示出它的節(jié)能優(yōu)勢。
更多的人,應該是已看中君越再考慮君越eAssist,所以一定免不了要計算一番多花3.1萬元是否值得。作出抉擇的依據是用途,如果你的用車范圍大多是在城市里頭,那么君越eAssist就能顯出省油優(yōu)勢,從而讓你值回票價。
試車評分(滿分為5星) | |
外部形象 | ★★★★★ |
動力 | ★★★★ |
操控 | ★★★★ |
舒適 | ★★★★ |
駕駛區(qū) | ★★★★ |
空間與實用性 | ★★★★ |
裝備 | ★★★★ |
價格 | ★★★★★ |
使用成本 | ★★★★ |
安全性 | ★★★★★ |
新車評網結論:強烈推薦
別克君越eAssist - 2012年1月
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