優(yōu)點：

• 外形高級，車身觀感精良氣派；
• 車廂做工精致，有豪華氛圍；
• 車廂空間基本達到體面程度；
• 應用通用全球的最新平臺，整車技術先進；
• 混合動力技術比普通版本更省油；
• 動力系統(tǒng)平順，駕駛感比較高級；
• 發(fā)動機自動啟動時沒有明顯震動和噪音，而且智能停機時仍能享受空調；
• 車廂的隔音措施很好，日常乘坐整車很安靜；
• 底盤的細微慮震到位，行走各種路面感覺高級舒適；
• 底盤的過彎功架不俗，日常駕駛又輕松，容易掌控；
• 安全裝備水準高；
• 售價相比其他混合動力車型實在。

缺點：

• 車身尺寸大，駕駛區(qū)視野略嫌狹窄，日常駕駛需細心看位；
• 相比強混合動力系統(tǒng)，省油效果仍不算很出色；
• 車廂的便利功能設計仍有些許不合理；
• 尾廂空間比普通版小1/3。

在強混合動力技術還未能真正做到親民價格之前，輕混合動力技術方式不失為一個最快適應市場的方案，雖然技術結構決定了它不能媲美強混合動力技術的油耗，但君越eAssist的技術進步明顯，已經能在擁堵路況下大大降低燃油消耗。

如果是沖著混合動力技術選車，君越eAssist比凱美瑞混合動力便宜很多。相比價位相近的CT200h，甚至是未來的對手普銳斯，君越eAssist的節(jié)能效果雖然達不到對手的高度，但它擁有中高級轎車的大氣形象，家用、商務用均更有面子。如果想選擇一部省油的中高級轎車，君越eAssist在快速道路的油耗可能不見得能比同級對手好多少，但到了擁堵路況就一定可以顯示出它的節(jié)能優(yōu)勢。

更多的人，應該是已看中君越再考慮君越eAssist，所以一定免不了要計算一番多花3.1萬元是否值得。作出抉擇的依據是用途，如果你的用車范圍大多是在城市里頭，那么君越eAssist就能顯出省油優(yōu)勢，從而讓你值回票價。

新車評網結論：強烈推薦

別克君越eAssist - 2012年1月