燃油車(chē)也智能,全新別克君越上市,售價(jià)17.99萬(wàn)元起
新車(chē)評(píng)網(wǎng)
作者:
王潔瑜
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2023-05-15 20:24 評(píng)論 (0)
時(shí)隔7年,別克終于推出了全新一代君越,仍然是1.5T和2.0T兩種排量燃油車(chē),但是它在智能座艙上一點(diǎn)也不待慢,30吋弧面6K屏、高通驍龍8155芯片、5G通信技術(shù)、iKey手機(jī)鑰匙和智能語(yǔ)音一應(yīng)給齊,舒適享受上也不落人后,
時(shí)隔7年,別克終于推出了全新一代君越,仍然是1.5T和2.0T兩種排量燃油車(chē),但是它在智能座艙上一點(diǎn)也不待慢,30吋弧面6K屏、高通驍龍8155芯片、5G通信技術(shù)、iKey手機(jī)鑰匙和智能語(yǔ)音一應(yīng)給齊,舒適享受上也不落人后,前后排座椅均擁有3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能,很多裝備都是同級(jí)別僅有的。5月15日,全新一代君越正式上市,共推4款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)17.99-23.99萬(wàn)元。
別克君越一直以來(lái)都是運(yùn)動(dòng)旗艦轎車(chē)的代表之一,其運(yùn)動(dòng)感在新一代車(chē)型上得到傳承和新的演繹。別克經(jīng)典飛檐展翼的前臉設(shè)計(jì)得到保留,不過(guò)這次用的是大嘴造型,更展現(xiàn)其大車(chē)的氣場(chǎng)感。配合羽翼光跡LED大燈,配備Matrix自適應(yīng)矩陣大燈,采用222顆LED光源,擁有15個(gè)獨(dú)立照射分區(qū),提供9種智能照明模式,可根據(jù)路況自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈。
側(cè)面可看到,全新君越保留了優(yōu)雅的車(chē)身姿態(tài),充分發(fā)揮了車(chē)長(zhǎng)4996mm的優(yōu)勢(shì),與2905mm軸距,長(zhǎng)前后懸看著非常養(yǎng)眼。全新君越設(shè)計(jì)師很好地把握了裝飾的度,鍍鉻飾條與車(chē)門(mén)把手上進(jìn)行了點(diǎn)綴,此外就不再多一筆,配以19吋渦扇鋁合金輪轂,讓側(cè)面不缺視覺(jué)重心點(diǎn),也不會(huì)用力過(guò)度。
車(chē)尾部分,展翼貫穿式尾燈,延續(xù)仿生羽翼造型,內(nèi)置352顆LED光源,長(zhǎng)近1.3米的燈腔采用一體式激光焊接技術(shù),讓新一代君越車(chē)尾看上去更具高端感。新車(chē)在視覺(jué)辨識(shí)度上,有點(diǎn)向時(shí)下流行的新能源車(chē)語(yǔ)言去靠近。新車(chē)尺寸長(zhǎng)寬高分別為4996/1866/1472mm,軸距2905mm。
車(chē)內(nèi)部分,泛來(lái)本地團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮了近水樓臺(tái)的好處,把新一代君越打造得更接近于國(guó)內(nèi)前沿的智能座艙裝備。新車(chē)配備3D浮感舒享座椅,座椅骨架采用GM全球開(kāi)發(fā)骨架平臺(tái),實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度與輕量化的平衡,艾維亞車(chē)型則是搭載“四大天王”座椅,前后排座椅均支持3檔調(diào)節(jié)加熱、3檔吸風(fēng)式通風(fēng)及按摩功能。新車(chē)還有駕老板鍵及后座乘客智控功能。
大車(chē)就有大空間,新車(chē)膝部空間增加32%,提升至142mm;最小頭部間隙優(yōu)化超60%,達(dá)到42mm;頭部空間提升13mm,達(dá)到965mm。并且,全車(chē)提供22處儲(chǔ)物空間,前排貫穿式多功能儲(chǔ)物倉(cāng)可以放下10.1英寸的電子設(shè)備。新車(chē)后備箱空間達(dá)506L。
智能化方面,全新君越全系標(biāo)配EYEMAX 30吋弧面6K屏+高通驍龍8155芯片,可以說(shuō)是同級(jí)別中最高規(guī)模了,配備最新版的別克eConnect智聯(lián)科技,支持智能語(yǔ)音控制、Apple CarPlay無(wú)線(xiàn)映射功能和多種手勢(shì)操作,比如在任意界面下拉快捷操作入口、多指抓屏能夠?qū)崿F(xiàn)秒回主界面、三指飛屏可將導(dǎo)航界面快速轉(zhuǎn)移至主駕儀表。新車(chē)還支持iKey手機(jī)鑰匙、NFC智能卡片鑰匙,出行更方便。艾維亞車(chē)型還支持5G車(chē)載通信,可支持無(wú)損音源、超高清視頻的流暢播放,及流暢迅捷的交互操作。
智能駕駛上,別克新一代君越配備eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng),支持14項(xiàng)L2級(jí)智能輔助駕駛功能。其中,F(xiàn)SR ACC 全速域自適應(yīng)巡航可以自動(dòng)控制油門(mén)剎車(chē),以設(shè)定車(chē)速行駛;或基于前車(chē)速度,保持安全距離跟車(chē)行駛,并支持自動(dòng)跟停、自動(dòng)起步跟車(chē)。在車(chē)道線(xiàn)足夠清晰的道路上開(kāi)啟自適應(yīng)巡航行駛,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟HOLCA智能車(chē)道居中輔助,車(chē)輛在0-80km/h范圍內(nèi)將主動(dòng)保持車(chē)道居中行駛。此外,艾維亞車(chē)型還搭載APA自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)。
與此同時(shí),全新君越還搭載了11揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)和121色音樂(lè)律動(dòng)氛圍燈,并標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪科技,并采用5mm雙層聲學(xué)玻璃,打造更佳的車(chē)內(nèi)靜音性和更好的音響享受。
動(dòng)力方面,全新一代別克君越將有1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率132kW,后者最大功率169kW。
編輯說(shuō):從英朗全面迎合年輕化運(yùn)動(dòng),到昂科威多10%,別克在中國(guó)市場(chǎng)一直是對(duì)需求與革新十分敏銳的合資品牌,此次君越換代同樣展現(xiàn)了其做中國(guó)市場(chǎng)變化的感知,雖然身為一臺(tái)燃油車(chē),但智能互聯(lián)、座艙和智駕一樣不落,甚至還學(xué)中國(guó)品牌卷座椅裝備,這就是別克拿出來(lái)的態(tài)度和誠(chéng)意,在中型車(chē)市場(chǎng)這臺(tái)車(chē)將會(huì)有新的競(jìng)爭(zhēng)地位。

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