盡管汽車行業(yè)的“綠色技術(shù)”概念被推廣數(shù)十年，但如今真正量產(chǎn)的產(chǎn)品卻實在是不多，即使是量產(chǎn)了的車型，卻因為成本問題導(dǎo)致價格高高在上，帶來的影響是至今“綠色技術(shù)”汽車仍沒有成為主流。

盡管成本問題仍沒有得到完美解決，但對于汽車行業(yè)來說，電動汽車、深度混合動力汽車這些“正面進攻”的研發(fā)不能放棄，同時也有汽車廠嘗試“側(cè)面攻擊”，比如通用在君越上推廣的輕混合動力。這套動力技術(shù)簡單、便捷，最大好處是成本低，可靠性也較高，所以它能做到跟普通君越相差不大的價格。但這類輕混合動力技術(shù)的節(jié)能效果，肯定是比不上強混合動力車型，所以對消費者來說很大程度上是個取舍問題。但隨著技術(shù)進步，輕混合動力技術(shù)也能提升能效，這就是新君越eAssist讓人好奇的地方，就來看看它能否為用戶更節(jié)省錢包。