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日前，寶馬集團(tuán)公布了未來(lái)電動(dòng)化車型規(guī)劃，并表示將在2023年之前推出25款新能源車型，其中我們發(fā)現(xiàn)寶馬將在2023年前推出令人振奮的寶馬M140e。

日前，最后一臺(tái)代號(hào)F20的寶馬1系車型正式在德國(guó)萊比錫工廠下線，這標(biāo)志著次代寶馬1系正式停產(chǎn)。第二代寶馬1系于2011年正式推出（先期發(fā)布的是代號(hào)F20的五門版車型，代號(hào)F21的三門版車型于2012年發(fā)布），在經(jīng)歷了8年的生命歷程后于近日正式停產(chǎn)。

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日前，寶馬官方正式發(fā)布了全新一代1系兩廂版以及M135i車型的官圖，這款兩廂小鋼炮基于前驅(qū)平臺(tái)打造，內(nèi)外都有不小的革新。據(jù)悉，新一代1系將會(huì)在9月份開幕的法蘭克福車展期間正式發(fā)布。

日前，寶馬官方公布了更多全新寶馬1系兩廂版（F40）的細(xì)節(jié)和預(yù)告圖，新車將采用全新的FAAR前驅(qū)平臺(tái)打造，同時(shí)在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行大幅升級(jí)。

近日，我們從海外媒體處獲得了一組全新寶馬1系的最新諜照。新車依舊采用了兩廂造型，車身尺寸較現(xiàn)款有小幅增加，并將使用FAAR前驅(qū)平臺(tái)。

寶馬首席財(cái)務(wù)官尼古拉斯?彼得（Nicolas Peter）在上海車展接受采訪時(shí)表示，寶馬沒(méi)有與德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合作開發(fā)緊湊型汽車的計(jì)劃。