近日，寶馬集團(tuán)正式發(fā)布了1系全新車(chē)型128 ti的官圖及相關(guān)信息。從官方公布的信息來(lái)看，寶馬128ti整車(chē)定位將低于現(xiàn)有的M135i xDrive，定位于年輕群體的第一輛小鋼炮車(chē)型。為突出整車(chē)的鋼炮氛圍，128ti整車(chē)采用了1系M Sport的風(fēng)格設(shè)計(jì)，硬件部分也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及前軸限滑差速器；所有的一切，只為了讓寶馬128ti能夠更符合年輕人的期望，也不負(fù)“ti”之名。

作為一款風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，寶馬128ti外觀上基于1系M Sport風(fēng)格而來(lái)。除了我們經(jīng)常看得到的熏黑式中網(wǎng)及下撞風(fēng)口等設(shè)計(jì)元素外，128ti最大的亮點(diǎn)在于車(chē)身采用了紅色撞色的設(shè)計(jì)來(lái)增加整車(chē)的活力，通過(guò)前杠兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)口、側(cè)裙以及尾部的紅色元素運(yùn)用，很好地突出了128ti的年輕動(dòng)感形象。

作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，調(diào)校理念自然是必不可少的一部分。寶馬128ti將于我們熟知的1系有著較大的不同，無(wú)論是整車(chē)結(jié)構(gòu)還是調(diào)校理念，都要更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。據(jù)悉，新車(chē)新車(chē)將配備經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的M Sport懸架，高度比M135i還要低10毫米，采用更硬的阻尼設(shè)置，同時(shí)采用與M135i相同的穩(wěn)定桿和M Sport制動(dòng)器。此外，全新寶馬128ti的重量將比M135i輕80公斤。

除此以外，寶馬128ti還特別搭載了與M135ixDrive前軸同款的托森限滑差速器，經(jīng)過(guò)特別的調(diào)校后，前輪在加速時(shí)能夠提供最高31%的鎖止率，讓車(chē)身在極限攻彎的狀態(tài)下能夠擁有更好的前軸加速表現(xiàn)；而在減速時(shí)，這套限滑差速器也能夠提供26%的鎖止率，能夠有效增強(qiáng)車(chē)輛的穩(wěn)定性。

在動(dòng)力部分，寶馬128ti將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力將為262匹，與之匹配的則是來(lái)自采埃孚的8AT自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式則為前輪驅(qū)動(dòng)。據(jù)官方表示，寶馬128ti的零百加速成績(jī)?yōu)?.1秒，為加深車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氛圍，車(chē)內(nèi)還有ASD系統(tǒng)可針對(duì)真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音進(jìn)行特定的放大。