現(xiàn)在的智能手機(jī)上一般都有預(yù)設(shè)多個(gè)系統(tǒng)主題，改變系統(tǒng)的界面、圖標(biāo)等，滿足機(jī)主個(gè)性化的需求。汽車的儀表由于一直以來(lái)由一些固定的圓圈、刻度、指針等組成，所以就不能像手機(jī)主題那樣任車主自行選擇和更改?，F(xiàn)在，凱迪拉克XTS由于整個(gè)“儀表”就是一塊大的液晶顯示屏，這就讓個(gè)性化的儀表樣式成為了可能。

XTS的儀表提供了四種樣式主題供車主進(jìn)行切換，分別是簡(jiǎn)易版、均衡版、加強(qiáng)版、性能版。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)測(cè)期間多位駕駛員的“檢視”，這四種主題也分別有了不同的“擁躉”。

“簡(jiǎn)易版”，顧名思義，畫面最為干凈簡(jiǎn)單，沒(méi)有轉(zhuǎn)速表（時(shí)速通過(guò)數(shù)字顯示），其它的一些車輛和音頻信息的顯示都很大，我覺(jué)得看起來(lái)簡(jiǎn)直像是一臺(tái)新式電動(dòng)汽車的儀表盤。YYP最為喜歡這個(gè)干凈的簡(jiǎn)易版主題，理由當(dāng)然就是看起來(lái)簡(jiǎn)單清晰，基本信息都有了（想看轉(zhuǎn)速表可以去看HUD的顯示）。

這個(gè)主題是“加強(qiáng)版”，確實(shí)就像是在簡(jiǎn)易版的基礎(chǔ)上加多了幾個(gè)方框，可以顯示出更多的車輛信息，而且加強(qiáng)版的界面也比簡(jiǎn)易版科幻味道更濃了一些。這個(gè)主題受到編輯部里很多同事的歡迎，例如阿山，每次他開(kāi)XTS都會(huì)切換到這個(gè)主題。他們喜歡這個(gè)主題的理由是覺(jué)得它簡(jiǎn)潔，但又能提供比簡(jiǎn)易版更多的車輛信息。

接下來(lái)這個(gè)主題是“均衡版”，基本布置就是三個(gè)圓圈，然后再在三個(gè)圓圈中顯示車輛信息。這個(gè)主題提供了和一般車輛類似的指針式轉(zhuǎn)速表、時(shí)速表、水溫表、油量表，也可以說(shuō)是最傳統(tǒng)的一個(gè)儀表主題樣式。我最為喜歡這個(gè)主題，所以大家在我的XTS長(zhǎng)測(cè)文章中看到的儀表也基本都是這個(gè)主題。我喜歡的理由主要還是我比較“傳統(tǒng)”，尤其我對(duì)油量表指針?lè)浅Ｃ舾?，所以前面的兩個(gè)組合我都不太看得慣。而且，相對(duì)于HUD的轉(zhuǎn)速顯示，我也更喜歡看著儀表里的轉(zhuǎn)速表指針忽上忽下的感覺(jué)。

最后一個(gè)主題是“性能版”，可以看做是均衡版主題的一個(gè)運(yùn)動(dòng)版。整個(gè)儀表的基礎(chǔ)色調(diào)會(huì)變成紅色，轉(zhuǎn)速表比均衡版更大，一眼看上去簡(jiǎn)直就是個(gè)跑車的儀表。這個(gè)主題在編輯部里相對(duì)沒(méi)有那么受歡迎，很多同事都覺(jué)得它看起來(lái)太復(fù)雜。我曾經(jīng)用過(guò)這個(gè)主題一段時(shí)間，但后來(lái)也“棄用”了，我主要是不太喜歡它的很多車輛信息要在下面那個(gè)小方框里顯示，要切換起來(lái)比均衡版要多按幾下按鍵。而且我以前說(shuō)過(guò)，XTS雖然操控好動(dòng)力佳，但它還是比較悠然地開(kāi)才更有Feel，所以這個(gè)紅色的運(yùn)動(dòng)儀表樣式總感覺(jué)不太對(duì)XTS的味道。

對(duì)了，最后值得一說(shuō)的是，XTS的這個(gè)儀表主題切換時(shí)的效果是相當(dāng)炫目，切換速度也完全讓人滿意，這一點(diǎn)比智能手機(jī)切換主題可強(qiáng)多了，大家可以通過(guò)視頻感受一下。

曾昭慶
@18570km