開篇：做年輕人的第一輛豪車

“豪華品牌”與“入門車型”原本仿佛是對矛盾體。因?yàn)閷τ诤廊A品牌來說，價格不菲是常態(tài)；而對于入門車型來說，性價比又必須常在。在中國深耕多年的BBA三大家，深知入門車型對于擴(kuò)大品牌影響力的作用。早年間奧迪A3率先產(chǎn)出中國消費(fèi)者最喜歡的三廂造型，把進(jìn)口的寶馬1系和奔馳A級錘得找不著頭，這也算是“豪華品牌入門車型”正式開始在中國落地生根的開端。

后續(xù)我們可以看到，寶馬1系學(xué)乖了，推出了三廂版；奔馳A級學(xué)精了，不但有三廂還進(jìn)行了加長，而奧迪A3也終于坐不住了，換代后也不甘示弱地進(jìn)行加長的進(jìn)化。在這種形勢下，豪華品牌入門車型已經(jīng)從以前的邊緣角色，變成了兵家必爭之地。

這幾年我們都說年輕人生活水平上來了，購車觀念和父輩有極大差異，都喜歡消費(fèi)升級、而奧迪A3、寶馬1系、奔馳A級這三臺車，或許就是他們在購車消費(fèi)升級后去購買的第一臺豪華車。

這也是我們最近把三臺車?yán)酵瑘鲞M(jìn)行對比的原因，看看到底誰才是最適合年輕人的第一臺豪車。而需要說明的是，這次對比我們借來的車型分別是奧迪A3L 35TFSI（1.4T）、奔馳A級 A200L（1.3T高功率）、寶馬1系 120i（2.0T）。

這是我們考慮了市場終端優(yōu)惠后而挑選的車型，尤其是寶馬1系，價格目前優(yōu)惠巨大，所以我們直接選了官方價格更高一些的四缸版本。不過要特別說明：我們的寶馬1系試駕車為前期款，搭載愛信8AT變速箱；新款車型已換裝7速雙離合，但發(fā)動機(jī)是沒變化的 。