近日，我們從相關(guān)渠道處，獲取到了一組東風標致408X路試諜照，新車采用了Fastback車型的溜背式設(shè)計，融合了融合轎車和SUV的元素，同時計劃將于2023年正式上市。值得一提的是，海外版車型已經(jīng)在今年6月進行全球首發(fā)，命名為“408”。

外觀方面，目前國內(nèi)版車型仍處于重度偽裝的狀態(tài)，但結(jié)合海外版車型的圖片來看，不難看出新車將會采用標致最新的設(shè)計語言，其中無邊界的點陣式進氣格柵，以及兩側(cè)獠牙式LED大燈，讓新車具有著極高的辨識度。

側(cè)面方面，能明顯看出新車采用了溜背式設(shè)計，搭配掀背式尾門看起來非常流暢，而尾部的獅爪式尾燈同樣帶來極高的辨識度，并且全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運動。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4687/1859/1478mm，軸距2787mm，對比雪鐵龍凡爾賽C5 X來看，去軸距與長度均較為接近。

內(nèi)飾方面，結(jié)合此前發(fā)布的車型來看，新車同樣將采用全新的設(shè)計語言，其中配備了全液晶儀表盤、中控觸摸屏、三幅式平底方向盤等，并且傳統(tǒng)的換擋桿變成了最新樣式的小型撥桿，為車內(nèi)營造出較為不錯的科技氛圍。

動力方面，參照海外版車型，新車會搭載1.2T三缸發(fā)動機，以及擁有180馬力和225馬力兩種不同動力的1.6T插混系統(tǒng)，三者均提供8速自動變速箱，同時后續(xù)還將會推出純電動版車型。

編輯說：不難看出，這其實就是一臺標致版的凡爾賽，整體在設(shè)計上融合了轎車和SUV的元素，讓新車看起來更具有潮流氣息，確實會更能贏得年輕用戶的青睞。再加上，凡爾賽車型在市場上獲得的成功，對于集團來說還是能給不少的信心，只是標致的動作對比雪鐵龍來說，整體還是要慢了一點，至于后續(xù)在市場中的表現(xiàn)到底如何，我相信很快便能揭曉答案。