10萬塊，你能在自主品牌里買到多強(qiáng)的車？五菱星光S給你打了個(gè)樣。

日前，五菱星光S新車上市，插混版售價(jià)9.98萬元-11.98萬元，純電版售價(jià)11.98萬元-12.98萬元。讓我們來看看這輛萬眾期待的五菱星光S有什么本事。

作為天輿架構(gòu)D平臺(tái)的首款雙動(dòng)力SUV，五菱星光S搭載“靈犀動(dòng)力”和“神煉電池”兩大核心技術(shù)。插混提供60km/130km兩種純電續(xù)航版本，百公里虧電油耗分別為4.98/100km，3.9L/100km。作為一臺(tái)車身尺寸為4745mm*1890mm*1680mm，軸距2800mm的“大”SUV，這樣的油耗著實(shí)驚艷。五菱星光S的電機(jī)功率高達(dá)150kW，峰值扭矩310N·m，可實(shí)現(xiàn)百公里“7秒級(jí)”的加速時(shí)間。

純電車型的續(xù)航最高為510km，全系標(biāo)配2C快充，30%-80%的常用區(qū)間充電時(shí)間僅為20分鐘。你要問我“神煉電池”有多神？就是200萬0自燃的那種神啦。

剛才提到了空間，五菱星光S是名副其實(shí)的大戶型，二拍座間距985mm，后排坐墊525mm，同級(jí)最長，再加上127度可調(diào)的后排座椅，實(shí)現(xiàn)全車的完美坐姿。后備箱容積610L，放倒后排后1768L的超大空間，搬個(gè)家不成問題，當(dāng)個(gè)午休小憩室也不在話下。

你別看車便宜，但安全性一點(diǎn)也不低，六環(huán)高強(qiáng)度鋼骨架，車身結(jié)構(gòu)件高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到82.5%，熱成型鋼占比24.6%，再加上全車24處關(guān)鍵位置的1500MPA熱成型零件，以及全系標(biāo)配的6安全氣囊，讓“便宜”的車不再安全“廉價(jià)”。

除了一些“硬”配置外，“軟”配置也不在話下，獨(dú)立后懸架，電動(dòng)尾門，座椅通風(fēng)加熱，雙層夾膠玻璃，3.3kW外放電等時(shí)髦配置一應(yīng)俱全。

五菱現(xiàn)在已經(jīng)不滿足于造人民需要的車了，他們已經(jīng)開始在需求之上增加需求了。三年前，你可能想不到，10萬的國產(chǎn)車會(huì)有這么齊全的配置，但這一切，都在五菱星光S上實(shí)現(xiàn)了。