一年一度的蔚來汽車NIO Day又要來了，相信很多關注蔚來品牌的人也在期待著NIO Day將給我們帶來什么樣的驚喜。近日，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，2021年的蔚來NIO Day即將與1月9日正式舉辦；屆時，展會上將會正式發(fā)布旗下首款轎車、150kWh電池、NT2.0自動駕駛平臺以及第二代換電站。

蔚來品牌首款轎車的真實身份其實已經呼之欲出了，早在去年上海車展上蔚來品牌就已經發(fā)布了輛車ET Concept，獨特靚麗的造型以及蔚來品牌的號召力，都吸引了大批消費者的關注。而在將近2年后的今天，我們也有理由相信此款全新轎車是以ET Concept為原型打造的全新車型。

除此以外，150kWh的電池以及第二代換電站的發(fā)布也將極大地提升蔚來車型的使用體驗。此前，蔚來汽車已經正式發(fā)布了100kWh的電池升級方案，在100kWh的電池加持之下，ES6的續(xù)航能夠升級到610km，相信在日后150kWh電池的幫助下，es6車型的續(xù)航也能夠有躍升式的進步。更何況，蔚來還將發(fā)布第二代的換電站，這也將有效提升整車的使用體驗。

最后，蔚來還將在NIO Day上正式發(fā)布NT2.0自動駕駛平臺，目前蔚來汽車官方并未對其做出太多的介紹，這一塊的信息也只能夠等到NIO Day上的正式公布了。

編者說：和特斯拉的發(fā)展軌跡一樣，蔚來汽車在經歷了長時間“極度黑暗”的日子后，也算得上是撥開云霧見青天了。在剛過去的11月里，蔚來的市值一舉超越比亞迪，成為了國內市值排名第一的車企，其毛利率也成功實現轉正，市場發(fā)展一片大好。在這里，我們也很期待蔚來品牌將如何定位首款純電動轎車，是依托著生態(tài)與model 3正面對抗，還是另辟蹊徑選擇完全不同的細分市場？讓我們拭目以待。