一年一度的蔚來(lái)汽車(chē)NIO Day又要來(lái)了，相信很多關(guān)注蔚來(lái)品牌的人也在期待著NIO Day將給我們帶來(lái)什么樣的驚喜。近日，蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，2021年的蔚來(lái)NIO Day即將與1月9日正式舉辦；屆時(shí)，展會(huì)上將會(huì)正式發(fā)布旗下首款轎車(chē)、150kWh電池、NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)以及第二代換電站。

蔚來(lái)品牌首款轎車(chē)的真實(shí)身份其實(shí)已經(jīng)呼之欲出了，早在去年上海車(chē)展上蔚來(lái)品牌就已經(jīng)發(fā)布了輛車(chē)ET Concept，獨(dú)特靚麗的造型以及蔚來(lái)品牌的號(hào)召力，都吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注。而在將近2年后的今天，我們也有理由相信此款全新轎車(chē)是以ET Concept為原型打造的全新車(chē)型。

除此以外，150kWh的電池以及第二代換電站的發(fā)布也將極大地提升蔚來(lái)車(chē)型的使用體驗(yàn)。此前，蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)正式發(fā)布了100kWh的電池升級(jí)方案，在100kWh的電池加持之下，ES6的續(xù)航能夠升級(jí)到610km，相信在日后150kWh電池的幫助下，es6車(chē)型的續(xù)航也能夠有躍升式的進(jìn)步。更何況，蔚來(lái)還將發(fā)布第二代的換電站，這也將有效提升整車(chē)的使用體驗(yàn)。

最后，蔚來(lái)還將在NIO Day上正式發(fā)布NT2.0自動(dòng)駕駛平臺(tái)，目前蔚來(lái)汽車(chē)官方并未對(duì)其做出太多的介紹，這一塊的信息也只能夠等到NIO Day上的正式公布了。

編者說(shuō)：和特斯拉的發(fā)展軌跡一樣，蔚來(lái)汽車(chē)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間“極度黑暗”的日子后，也算得上是撥開(kāi)云霧見(jiàn)青天了。在剛過(guò)去的11月里，蔚來(lái)的市值一舉超越比亞迪，成為了國(guó)內(nèi)市值排名第一的車(chē)企，其毛利率也成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，市場(chǎng)發(fā)展一片大好。在這里，我們也很期待蔚來(lái)品牌將如何定位首款純電動(dòng)轎車(chē)，是依托著生態(tài)與model 3正面對(duì)抗，還是另辟蹊徑選擇完全不同的細(xì)分市場(chǎng)？讓我們拭目以待。