12月9日，乘聯(lián)會(huì)公布2019年11月乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，零售端數(shù)據(jù)顯示，2019年11月，狹義乘用車（轎車+SUV+MPV）零售銷量達(dá)193.7萬輛，同比下降4.1%，環(huán)比上升5.1%。

就具體車型來看，2019年11月，轎車銷售93.2萬輛，同比下降9%，環(huán)比10月增長(zhǎng)7%；SUV銷售88.8萬輛，同比增長(zhǎng)3.7%，環(huán)比上漲4.1%；MPV銷售11.6萬輛，同比下降16.5%，環(huán)比下降1.9%。從以上數(shù)據(jù)看，除SUV外，轎車、MPV均出現(xiàn)不同程度下滑。累計(jì)數(shù)據(jù)方面，2019年1-11月，狹義乘用車共計(jì)銷售1856萬輛，同比下降7.9%。

車企方面，2019年11月，狹義乘用車零售銷量排名前三的企業(yè)是一汽大眾、上汽大眾、吉利汽車。值得一提的是，吉利汽車今年首次挺進(jìn)月銷量排行榜前三，11月零售端銷量為14萬輛。中國(guó)品牌方面，除吉利汽車外，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安也有不錯(cuò)表現(xiàn)，其中長(zhǎng)城以月銷9.4萬輛排名第六，長(zhǎng)安汽車以8.1萬輛排名第八。

全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，11月零售市場(chǎng)表現(xiàn)雖有季節(jié)性回暖，但仍屬偏弱走勢(shì)。從車系版塊看，中國(guó)汽車品牌環(huán)比回暖較快，但同比表現(xiàn)仍偏弱；大眾汽車11月銷量再現(xiàn)高峰，一汽-大眾及上汽大眾11月零售銷量超40萬輛。另外，日系品牌年末走勢(shì)相對(duì)穩(wěn)健，這源于近期經(jīng)濟(jì)走勢(shì)不強(qiáng)，人們本著“過日子”的想法更多選擇日系品牌轎車而非國(guó)產(chǎn)SUV產(chǎn)品。

展望12月車市，雖然12月的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊復(fù)雜嚴(yán)峻，但春節(jié)前是首購(gòu)用戶集中購(gòu)車爆發(fā)期，車市或出現(xiàn)走強(qiáng)表現(xiàn)。