近日，蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在一封內(nèi)部郵件中表示，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁鄭顯聰正式退休。但李斌強(qiáng)調(diào)，鄭顯聰退休后還將繼續(xù)擔(dān)任他的個人顧問，在供應(yīng)鏈和合作伙伴關(guān)系方面支持公司，此外，鄭顯聰還會繼續(xù)擔(dān)任蔚來驅(qū)動科技的董事長一職，從戰(zhàn)略層面指導(dǎo)蔚來驅(qū)動科技的發(fā)展。

資料顯示，61歲的鄭顯聰是汽車行業(yè)“老兵”，他于2015年加入蔚來擔(dān)任聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁，此前他曾擔(dān)任菲亞特中國全球采購中心副總裁、廣汽菲亞特總經(jīng)理等職務(wù)，并在福特汽車任職多年。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是蔚來汽車高層團(tuán)隊(duì)出現(xiàn)“離職潮”的一個表現(xiàn)，即鄭顯聰并非真的“退休”，而是有意從蔚來汽車離職。就在6月底，蔚來軟件發(fā)展（中國）副總裁莊莉也已正式離職。

今年以來，蔚來汽車一直遭遇多方面的壓力：股價頻繁變動、自燃事故引發(fā)召回、財(cái)務(wù)面臨壓力等等，而最直接的影響則體現(xiàn)在銷量上。蔚來汽車官方數(shù)據(jù)顯示， 7月份蔚來共交付新車837輛，同比下滑近38%。其中，蔚來ES6的銷量為673輛，蔚來ES8的銷量為164輛。截止7月末，蔚來汽車共交付車輛1.9萬輛，其中2019年交付了8379輛，而這一銷量與蔚來汽車定下的4-5萬輛年銷量目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

李斌表示，蔚來汽車7月份交付量下滑主要受到了車輛召回及新能源補(bǔ)貼退坡等因素的影響，而其8月份的交付目標(biāo)則定在2000-2500輛。