話說NV200無論是在國外還是國內(nèi)，都有很多車友們對其改裝。因為只要通過簡單的外觀改裝，就能讓NV200頗有“保姆車”的風(fēng)范，氣勢一點都不輸于豐田阿爾法等這類車型。說實話我也很想對我們長測的NV200下手，如果真要改，我首先會對輪胎先下手。

NV200所有車型都配備的是165/80 R14寸的輪胎。從外面看上去，這套輪胎給人不太踏實的感覺，主要原因就是14寸的輪圈相比于龐大的車身，顯得太過于“小巧”了。不僅我有這種想法，我發(fā)現(xiàn)幾乎每一臺改裝過的NV200，都必定改了輪胎和輪轂，更換“大腳板”后的NV200，給人的氣勢感確實完全不同。那么下面我們就來看看升級NV200輪胎的“實操”方向。

【前后輪胎的承載指數(shù)是不同的】

更換輪胎規(guī)格前，必須要對輪胎和輪轂的相關(guān)參數(shù)有全方位的了解。NV200原裝使用的是165/80 14的鄧祿普輪胎，屬于輕卡類輪胎，它相比一般的轎車化輪胎，最大特點是承重能力強。從承載指數(shù)可以查出，NV200的單個前胎最大承重為650kg，單個后胎為690kg。這在轎車?yán)锸潜容^少見的情況，想必是因為NV200考慮到車身后部載物、載人的重量較大所致。所以首先要提醒各位NV200的車主們：在正常保養(yǎng)的時候，最好別把前后輪胎調(diào)換使用。

我們拿著NV200的這個承重指數(shù)去和一般轎車輪胎比較，就發(fā)現(xiàn)了它的“苦衷”。大部分14-15寸、寬度在185左右的轎車輪胎，承重指數(shù)都是87-91，對應(yīng)540-610kg左右?？梢?，NV200原配輪胎雖然看起來不那么“厚實”，實際上承重能力強。雖然用戶未必都會拿NV200去拉重物，但單就承重能力來說，NV200的原配輪胎比用轎車胎更安全，這是實話。

所以，如果你堅持要把NV200的原配輪胎換成更寬大、好看的轎車胎，那就意味著承重能力有所降低。這是用戶一定要清楚的，特別不要以為輪胎看起來更寬、更大，承重能力就一定更強，實際上，NV200那種很厚（寬高比高達(dá)80，這是轎車胎中難得一見的）的胎才是最能承重的。

好吧，假設(shè)你鐵了心要換胎，那我們就來研究一下什么胎最合適。對于NV200更換“大腳板”的方案，主要可以通過兩種方式來實現(xiàn)，一是在原有輪轂的基礎(chǔ)上更換更寬的輪胎；二是直接連輪轂和輪胎一并更換。

首先看第一種方案。NV200的原裝輪轂尺寸為14寸、輪轂寬度為5J、偏置距為45mm、螺栓孔距為4×114.3mm，中心孔直徑為66.1mm。

【輪轂寬度和輪胎寬度的關(guān)系】

從上表可見，5J輪圈可用的輪胎寬度，上限值為185mm，建議寬度是175mm，下限值是165mm。NV200原裝胎的寬度是165mm，這意味著保留原有的輪轂，輪胎寬度還有20mm的加寬余地。但是即便選擇185mm的寬度，如果輪圈維持在14寸，根據(jù)計算后，輪胎的扁平率也必須達(dá)到70才能保證輪胎外徑足夠大。環(huán)顧市面，能提供提供這個尺寸的輪胎主要有米其林的XM1和XM2、鄧祿普的愛諾仕EC503、普利司通B250等幾款，屬于經(jīng)濟(jì)型入門轎車胎。

但是說實話，保留原裝輪轂的方法，會讓車輪看起來依然顯小，沒有滿足多數(shù)人升級NV200的“動機”。所以這個方案意義不大，我們再來看看輪轂和輪胎一并升級的方案二。

如果連同輪轂一起更換，我們就可以考慮直接上17寸甚至18寸產(chǎn)品，偏距也選比較小的，這樣可以達(dá)到輪轂外凸的效果，觀感比較運動。在網(wǎng)絡(luò)上也看到不少類似的NV200的改裝案例。但是這種升級方案有些“極端”，因為輪胎太薄了，不但承重能力會大降，行車品質(zhì)——尤其是濾震效果也會大受影響。

我們認(rèn)為，比較理性、實用的方案是選擇15或16寸的輪圈。根據(jù)計算，可以升級到185/60R16，或者185/65R15，這兩個都是比較常見的舒適型轎車輪胎規(guī)格。但是這個規(guī)格想讓承重能力接近原配輪胎有點困難，185寬度的轎車輪胎只有很少一部分承重系數(shù)能達(dá)到91（對應(yīng)610kg），和原配輪胎650、690kg的承重能力相比，差距還是很明顯的。這么說來，承重能力真的是NV200升級轎車輪胎必須犧牲的一項性能。

按這樣的方向升級輪胎，我們預(yù)期的效果是：抓地力（尤其是雨天濕地）明顯改善，過彎極限、剎車性能都會提高，行車噪音更低。但由于輪胎更寬，油耗很有可能會上升。另外承重能力確實會下降，要避免“干重活”。至于濾震效果，這要視乎您選擇什么型號的輪胎，雖然轎車輪胎理論上比NV200原配的輕卡輪胎舒適性更好，但不要忽略了原配輪胎那80%扁平率在濾震上的優(yōu)勢（輪胎越厚吸震越好是物理定律）。

說到這里，對于NV200如何更換“大腳板”估計大家都心里有底了。改裝是牽一發(fā)動全身的，動手之前還是要盡量多做功課噢。

鐘永堅
@12432km