在之前的月結(jié)中，我對致勝空調(diào)的表現(xiàn)是滿意的。雖然降溫速度追不上我們另一臺車第八代雅閣，但考慮到黑色內(nèi)飾較容易吸熱，整體表現(xiàn)還是可以接受。這回要再說說這套冷氣的幾個操作細節(jié)。

在致勝的中控臺上，有一套觸摸式大彩屏，我是喜歡的。它除了好用以外，每次接載朋友都為我掙足“面子”。但在細節(jié)方面也有些不足，例如空調(diào)的設定溫度、風量采用數(shù)字顯示，與時間一起被擠在屏幕的最下面，獨自駕車時想要調(diào)節(jié)溫度并不方便，而且它們字體細小，容易分散駕駛者的注意。

 
【按中控臺上的“Climate”鍵，就進入空調(diào)界面；用按鈕其實也很方便，雖然不那么直觀 】

不知道是中控臺上的位置寸土寸金，還是廠家節(jié)約成本，印象中一些裝備自動空調(diào)的歐洲車，總是缺少一個獨立按鈕去控制冷氣開關。我們的致勝也是這樣設計的，之前同事就曾抱怨過操作復雜，要連續(xù)按5、6下才能將空調(diào)完全關掉。

平時我也是這樣做的，每次熄車前都會關掉一切電器，老實地把風量調(diào)到0為止。直到最近一位新車評網(wǎng)友跳出來提醒，其實在空調(diào)內(nèi)頁菜單中別有乾坤……

按下面板的“Climate”按鈕，就可以進入上圖這個空調(diào)界面。左上方有一個“Off”按鈕，可以直接關掉空調(diào)。用這個方法，只消按兩下鍵就能關閉空調(diào)了，比我們的“老土”方式要快捷一些。實在要感謝網(wǎng)友的支招。

另外，在這個界面里我們還有一個小發(fā)現(xiàn)。如上圖，畫面中兩邊座位的溫度控制是反的，屏幕左側(cè)的溫度實際上是對應右邊的座椅，屏幕右側(cè)的溫度則是對應左邊的座椅。留心看，它們在圖上確實靠近對應的座位，問題是一般人的邏輯肯定是坐在左邊，就去操作左邊的按鈕，坐右邊就操作右邊的按鈕，對吧……真是個怪異的設計。

郝舟
10月10日