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標(biāo)致408

指導(dǎo)價(jià):10.97-12.57萬(wàn)

  • 廠商:東風(fēng)標(biāo)致
  • 級(jí)別:緊湊型車
  • 車身:三廂車
  • 排量:1.5T//173馬力
  • 驅(qū)動(dòng):前置前驅(qū)
  • 變速箱:6擋手自一體

在售車型 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408 在售車型

    1.5T//173馬力 173馬力 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 更多信息
     2024款 龘龘款 360THP 羅曼尼版 6擋手自一體 10.97萬(wàn) 參數(shù)配置
     2024款 龘龘款 360THP 拉圖版 6擋手自一體 11.87萬(wàn) 參數(shù)配置
     2024款 龘龘款 360THP 拉菲版 6擋手自一體 12.57萬(wàn) 參數(shù)配置

更多>東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408 原創(chuàng)車評(píng)

新款標(biāo)致408 230THP首試:升級(jí)重在外觀 新款標(biāo)致408 230THP首試:升級(jí)重在外觀

新款標(biāo)致408 230THP首試:升級(jí)重在外觀
新款標(biāo)致408 230THP首試:升級(jí)重在外觀
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作者:彭煜曦 時(shí)間:2018-08-16

來(lái)自PSA的黑科技 東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP首試 來(lái)自PSA的黑科技 東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP首試

來(lái)自PSA的黑科技 東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP首試
東風(fēng)標(biāo)致408 1.2THP首試體驗(yàn),1.2THP動(dòng)力一如想象的好,1.8L車型有難了。
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作者:李立山 時(shí)間:2015-03-17

新標(biāo)致408 1.6THP 新標(biāo)致408 1.6THP

新標(biāo)致408 1.6THP
全新東風(fēng)標(biāo)致408一改過(guò)去技術(shù)落后的形象,使用標(biāo)致最新的EMP2平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)打造。
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作者:李立山 時(shí)間:2014-08-03

東風(fēng)標(biāo)致408(2013款) 東風(fēng)標(biāo)致408(2013款)

東風(fēng)標(biāo)致408(2013款)
東風(fēng)標(biāo)致在2012年為它的主力車型408進(jìn)行了改款,這次改款變化的不僅有外觀,還有新的動(dòng)力系統(tǒng)。
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作者:曾昭慶 時(shí)間:2012-10-24

更多>東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致408 車系圖片

  • 尾部設(shè)計(jì)與車頭的感覺(jué)很協(xié)調(diào),是老少咸宜型的設(shè)計(jì)。
  • 外觀樣式,廠家說(shuō)特點(diǎn)設(shè)計(jì)得不太運(yùn)動(dòng)又不太中庸,希望更平衡。不過(guò),毋庸置疑新408的外觀是更時(shí)尚,更好看的。
  • 東風(fēng)標(biāo)致最新?lián)Q代的408不久前在北京車展上低調(diào)亮相,這次初步接觸新一代408,已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其有了脫胎換骨的改變,一起通過(guò)圖片了解一下408新在哪里。 【撰文、攝影:李立山】

標(biāo)致其他車系

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標(biāo)致5008新能源

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致Inception

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致408新能源(海外)

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致408X

報(bào)價(jià):15.37-17.97萬(wàn)

標(biāo)致408(海外)

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致Expert

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致e-Expert

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致Rifter新能源

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致308新能源(海外)

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)

標(biāo)致Landtrek

報(bào)價(jià):0.0-0.0萬(wàn)