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這里不說裝人，反正超過5個是違法地！裝貨的話，比方說買了臺大液晶電視，或者一張折疊床，那就把后排放倒，其實這里地面平不平并不要緊，那都不是真正的瓶頸，號稱“空間魔術(shù)師”的飛渡在廣告里面鼓吹地面全平，其實這個真的不重要，你裝過貨你就知道了，騏達(dá)本來就高，地面占去的那點(diǎn)，不礙事但是，下面是重點(diǎn)，騏達(dá)的后掀背開口太小，這個才是真的瓶頸！我買的1.8米的折疊床差點(diǎn)就放不進(jìn)去，但是進(jìn)去后又很空很空……...[閱讀全文]

可以說只要路面好，騏達(dá)的優(yōu)勢可謂非常多非常明顯，下面說說高速上的一點(diǎn)事，有人說騏達(dá)高速發(fā)飄，對不起，我跑了幾千公里的純粹高速也沒有遇到過這種情況，同事的雨燕倒是遇到過，我懷疑那位不是GUN就是遇到了我沒有遇到過的大風(fēng)噪音問題本來是騏達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，很多人說騏達(dá)的聲音如何如何小，搞的他如何如何2次打火云云，其實這是指怠速聲音，而且怠速聲小的也不止騏達(dá)，實在不能算優(yōu)點(diǎn)，但是自己開的是騏達(dá)拿來自己爽下也是挺爽...[閱讀全文]

動力每款車設(shè)計都不同，騏達(dá)的動力發(fā)力點(diǎn)在3000有個點(diǎn)，4200又有一個，但轉(zhuǎn)速過5000之后就真的平庸了，我最高開到6500到紅線很快收油（我可不想爆缸，呵呵）想起步快，超車什么的時候盡量利用3000轉(zhuǎn)，因為4200還沒有到嘛，呵呵，你只能先用3000，不能跳過其實駕駛學(xué)校教的超車降檔很多人都學(xué)得云里霧里，只會機(jī)械的去做不懂其中道理，其實是為了獲得大些的牽引力，使得車子能隨油門更靈敏的產(chǎn)生反應(yīng)，...[閱讀全文]

關(guān)于動力我給騏達(dá)一般，但是其實在使用過程中，隨著技術(shù)與車子的磨合，在完全了解車跟車融合后，光就動力部分雖然不可能真的跟那些帶T的，大部分1。8以上排量的來比。但是絕對是夠用了，加速減速得心應(yīng)手，開起來十分合我心意，難怪1.6被稱家用黃金排量，也不是隨便亂說的這次路過川湘邊界的時候有個地方叫德夯，那里給我最深的映像不是因為它是風(fēng)景區(qū)（一般偏遠(yuǎn)的地方風(fēng)景好）而是當(dāng)?shù)匾惶帯按ㄏ婀方ㄔO(shè)者遇難公墓”，沒有...[閱讀全文]

最近座位的頭部支撐不合理的現(xiàn)象有點(diǎn)明顯，主要是我開車連續(xù)時間太長，NISSAN應(yīng)該設(shè)計沒有問題呀？難道是我駝背所以頭枕不能支撐到我的頭部？？？？？但我還是懷疑是設(shè)計問題?。。。。∥覜Q定把那個頭枕拿下來（可以直接取下，有個小卡子）重新買個好點(diǎn)的（賽車級別的 ，呵呵），或者省錢的話把原來的頭枕加厚估計2CM左右就可以提供頭部支撐了，不然象現(xiàn)在如果強(qiáng)行把頭靠頭枕的話就會呈現(xiàn)一種蔑視天下的開車姿態(tài)，因為有...[閱讀全文]

但是，最近有幾個現(xiàn)象，雖然沒影響駕駛，但是要暴光，早上倒車踩剎車有聲音（不過可能是正常的），后面行車有“嗒嗒”聲，（后來發(fā)現(xiàn)是小石頭卡在輪胎里，剔掉就沒有聲了）最后還有一點(diǎn)，很多人反映騏達(dá)方向機(jī)響，我的車的情況是，正常行車和原地打方向都不響，但是有種情況下也響，就是在一個陡坡上面踩著腳剎（當(dāng)然離合也是踩著的）原地打方向就會響，而且有震動從腳剎傳來，象ABS，哈哈，好像腳剎那里被憋住什么東西了一樣，...[閱讀全文]

話說最近的山路駕駛（路面好，但是險！）連續(xù)2小時不斷的大幅度方向盤運(yùn)動，盤來盤去，我的頭都有點(diǎn)麻木了。但是騏達(dá)真的不錯，相當(dāng)?shù)牡轿?，最后是我自己要休息才停在路邊，而且開了10000以上從來沒有出過什么問題...[閱讀全文]

由于上傳圖片寬度不能超過600像素，而我拍的都是超過2000的，所以傳不了，已經(jīng)開了上萬，但是TIDDA 的做工真是沒得說，板金什么的還是那么完美，跟新車一樣，漆面略有損傷，但要仔細(xì)看才看的出，鄰居的國產(chǎn)品牌（不暴光了）已經(jīng)顯示出舊車的疲態(tài)，在我的車面前真是對比強(qiáng)烈。...[閱讀全文]

最近跑得很兇，包括一些較險的山區(qū)路段，但路面都是比較好的，因為TIDDA的通過性并不好，如果跑的路面過于坑挖的話，會托底（已經(jīng)N次了，但檢查后底盤沒有事情，可能每次托得都不嚴(yán)重，而且本來原車就帶底盤裝甲）所以常跑爛路的的人不要選擇TIDDA，就算不托底，TIDDA 的顛簸性也格外突出（底盤設(shè)計偏硬）。...[閱讀全文]

開了這么久，總結(jié)下缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)就沒有什么講頭，主要講缺點(diǎn)1、沒有熄火后關(guān)窗功能，新飛渡就有，這個如果忘記關(guān)窗就熄火的話，非得再次打開電源（不是打火）才能關(guān)窗，不人性化，我也知道可以加裝很多關(guān)窗器啊設(shè)備什么的，但是車上的電源最好不要動，除非很懂，否則超過導(dǎo)線承載范圍很容易自燃，原車自帶的是最省心的，這是我希望NISSAN改進(jìn)的地方2、座位的頭部支撐不合理，老是調(diào)不到最滿意的狀態(tài)3、倒車視野希望改善，我覺...[閱讀全文]