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驕陽似火的日子，不僅我們自身深受其苦，愛車也難逃磨難。如何讓愛車安度盛夏？如何才能避免因汽車本身的故障而造成交通事故？我認(rèn)為在日常保養(yǎng)方面應(yīng)防止以下幾點(diǎn)：<?xml:namespace prefix = o /></o:p>(1)防混合氣過濃由于氣溫高，汽油容易流動(dòng)，還因量孔膨脹，使汽油流量增加，且汽油容易蒸發(fā)，導(dǎo)致混合氣過濃。因此，應(yīng)調(diào)小量孔，調(diào)整加速裝置與節(jié)氣門搖臂連接的位置，適當(dāng)降低浮子室油...[閱讀全文]

誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)，過度放電后不及時(shí)充電，也不定期進(jìn)行補(bǔ)充充電，使蓄電池的使用壽命受到影響。<?xml:namespace prefix = o /></o:p>　　誤區(qū)二：安裝極柱連線后，均未涂凡士林，使連線接頭氧化嚴(yán)重，導(dǎo)致線路接觸不良，電路工作不穩(wěn)定。</o:p>　　誤區(qū)三：在補(bǔ)充蒸餾水時(shí)，用飲用純凈水代替蒸餾水使用，殊不知純凈水中含有多種微量無素...[閱讀全文]

車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)十分重要.它直接關(guān)系到乘坐人員的身體健康。<?xml:namespace prefix = o /></o:p>　　車廂內(nèi)部的空間很小，坐滿人時(shí)僅靠這點(diǎn)空氣呼吸顯然是不夠的。所以，車內(nèi)人多.坐的時(shí)間長，就要把車窗適時(shí)打開，讓新鮮空氣流入。即使在夏季打開空調(diào)時(shí)也應(yīng)把儀表板兩側(cè)的通風(fēng)口打開一些，以免氧氣不足。</o:p>　　車身內(nèi)部不僅要經(jīng)常通風(fēng)，補(bǔ)充新鮮空氣，而且應(yīng)經(jīng)常打掃，清除灰塵等...[閱讀全文]

車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗當(dāng)然也可以用清水擦洗.只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時(shí)由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機(jī)視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了，這是一種有機(jī)硅的化合物，無色透明，水在上面不易粘附，會(huì)自動(dòng)形成水珠掉下，遇到小雨即使不用雨刷也可照樣開車?！　≡诒容^炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。一...[閱讀全文]

高速行駛時(shí)如果輪胎爆裂會(huì)出大事故，小則傾側(cè)、甩頭，大則翻車。即使僥幸沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。<?xml:namespace prefix = o /></o:p>首先要檢查輪胎的氣壓</o:p>充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應(yīng)增加。所以，汽車的說明書上標(biāo)明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便...[閱讀全文]

開了1年多，除了越野是不可能的以外，其他各種常見的路面全部都跑過。最好的是那種最新修的高速，路面奇好，把騏達(dá)底盤的缺點(diǎn)掩蓋得一干二凈，非常的平穩(wěn)，愜意，小資得不得了。最差的就那種泥巴和碎石的破爛不堪的路面咯，我的托底90%發(fā)生在這樣的路上。有一次最大意，遇到一個(gè)坑，看著能過，可惜速度減得不夠，前輪到坑的最低點(diǎn)后由于慣性點(diǎn)了一下頭，而車又同時(shí)開始出坑，稀里嘩啦的就把前臉下巴搽了個(gè)稀里糊涂，由于是塑料...[閱讀全文]

騏達(dá)的頭燈確實(shí)很暗，如果換裝的話，有必要注意以下幾點(diǎn)：1、 氙燈的分類，氙燈按燈泡形式一共分六種。帶透鏡的遠(yuǎn)光燈、帶透鏡的近光燈（以上兩種燈一般用在原廠的氙燈系統(tǒng)上比如pst、audi等等）h1（遠(yuǎn)光燈泡）、h3（霧燈）、h4（遠(yuǎn)近光燈泡）、h7（近光燈泡）2、 氙燈系統(tǒng)改裝的方式：一般兩種，a) 一種是比較奢侈的總稱改裝——即大燈總稱和燈泡全換。這種方式效果沒得講，但是有兩個(gè)局限性第一：價(jià)格太高...[閱讀全文]

與其說是隨筆，不如說“禱文”5個(gè)輪胎到今天基本全部傷痕累累，無一幸免。正面打了膠條補(bǔ)丁，側(cè)面也有小小開裂，備胎最傷，側(cè)面有缺口BRIGESTONE，雖然用在我的車上的一定是低端中的低端，但是那胎的側(cè)面真的如同豆腐一般，隨便搽到哪個(gè)地方，基本就完了，正面的確耐磨，但跑工地或則運(yùn)氣不好的話會(huì)有奇奇怪怪的各種東西毫不猶豫的扎進(jìn)去，包括牙簽！...[閱讀全文]

專業(yè)性的東西大家可以自己查資料，這里說的僅僅是自己長期開手動(dòng)騏達(dá)的感覺而已1檔起步用，一般一下踩到3000轉(zhuǎn)然后迅速換2檔，這里首先不贊同直接2擋起步的，個(gè)人認(rèn)為20的時(shí)候切2檔比較順，也不贊同將1檔轟到5，6000轉(zhuǎn)的，個(gè)人感覺低位檔非常的“力道”大，轉(zhuǎn)速一上去，聲音非常的澎湃，心里有點(diǎn)舍不得自己的機(jī)器，呵呵切到2檔以后，基本就包括城市內(nèi)不那么特別通暢的幾乎所有行使情況了，我反正超過50才換3檔...[閱讀全文]

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