本人逛新車評也有幾年了，以前選車也在新車評提過問題，得到了不少網友和車評人的幫助和解答。這次在2月下旬提了一輛6系gt2019款M運動套裝，今天給對此款車有興趣和有購買意向的朋友提供一些自己用車感受。本人汽車專業(yè)知識匱乏，用車體驗也比較主觀，大家僅做一個參考。
換車背景：
家庭成員3個人——我，老婆，娃兒。車有3輛：15年6月買的馬3、17年1月買的奔馳C200、12年買的2.0T大眾尚酷。本人只喜歡轎車，基本不買加長的車型，用車99%都是市內。突然有一天發(fā)現(xiàn)娃兒4歲了，坐后面的安全座椅上老是喜歡踢我的座椅（C200空間就那樣），踢得我在前面開車鬼冒火，再加上娃兒大了以后會有自行車什么的，就和老婆商量換輛車。被換的對象必然就是馬3了，速度賣給瓜子，就開始選車了。
選車：
選車首先看需求——能放小孩自行車的后備箱、過得去的空間、較好的舒適性、不傷感情的動力，這可能也是大多數(shù)家庭的訴求。在父母的洗腦之下，我也決定買個SUV了。
再看預算，浮動比較大。
我選車按國家結合自身的需求選，其實真的很快，最后鎖定的就一兩個車型，半個小時就找到了適合自己的。首先德系：奧迪不看（原因：1.以前給老媽看車的時候奧迪銷售太拽；2.自己的尚酷和岳母的輝騰出保就出問題；3.開過A6l，像開條船一樣；4.沒發(fā)現(xiàn)奧迪有什么比較突出的優(yōu)點）。奔馳pass（有了c不可能買glc，gle車型太老馬上換代了），寶馬（新X3比較合適，不加長；老婆說新X4也好看，加入備選；新X5其實比較喜歡，但X5岳母有，而且又要等車又要加價，算了）。
法系：法系哪來的靠譜豪華車，pass。
英系：在預算內的就星脈和F-PACE，考慮到可靠性，星脈的丑內飾，F(xiàn)-PACE 的硬底盤，小糾結了下，pass。
日系：雷車幾個長輩買的比較多了，rx動力又差了點，pass，英菲謳歌pass。
美系：凱迪XT5老婆不喜歡，林肯不看。
北歐：xc60我領導在開，xc90操控不好，pass。
備選就只剩下X3X4，去到4s店，看了X3實車，內飾還是糙了點，父母老婆不住的搖頭（其實X3我做了很多功課）。X6還沒大換代，20t價格也比較好，準備動手，但后面的一臺6gt引起了我的興趣，巨型后備箱、空氣懸掛、轎車。在痛苦的糾結后，選擇了6gt，空氣懸掛，更好的內飾，更強的動力，更高的配置，還便宜幾萬塊。
進入正題，用車體驗
外觀：我反正覺得好看，這代的6gt比5gt好看太多，妖嬈的線條，可以上升的尾翼，不說了，上圖
最喜歡的角度
勺子燈
浮夸的天使之翼
內飾：車頭乍看一眼，就是個5系，內飾設計就寶馬那個樣，介于5系和7系之間吧（在展廳看了5和7），用料做工還是可以，直接上圖
桃木換成炭纖維就好了
無框車門
實車后備箱巨型
本人176，前排調得很寬
沒洗車.............
sport模式
選個橙色
19寸
分段式全景
三大件：這個車是7系平臺，和730的2.0t一模一樣，258ps，空氣懸掛，8at。
動力還行，0-100，6.3秒，官方說的，近1.9噸的車可以了。我平時一般舒適模式，超車無壓力，在內環(huán)上過130，還很有余力，估計到160再加速也輕松。聲浪？4缸哪有什么聲浪，發(fā)動機隔音做得也很好。
8at順滑如cvt，調教功力好，不像c200的2-3擋要思考下人生。
底盤空氣懸掛，舒服。不管是過減速帶還是正常行駛，路面的情況都清晰的反饋到駕駛員屁股，但不顛簸，這種反饋很高級，很有韌性。方向盤低速很輕，速度起來后方向盤和底盤都會變緊。這里劃重點?。。≈疑蠈懙氖菓覓旄叩蛙浻部烧{，實際上是車子根據速度駕駛模式自動調，你手動是調不了的。這里吹一波，我在重慶市內爬坡上坎兒，解放碑李子壩的各種小路都走，在車流里變道穿梭，真的很靈活，完全沒大車感，完全沒有，只有停車和調頭時才發(fā)現(xiàn)是5米1的大車。
空間：5.1米長，3.1米軸距，后排的座椅大而厚實，3個成年人無壓力，后備箱巨型。
隔音：無框車門沒有影響，隔音也不錯，發(fā)動機沒什么聲音。
配置：19款的6gt就3款車，從下往上：豪華設計、M、M大旅行家，全系2.0t。豪華設計沒M套，太丑，大旅行家沒車，車子比較小眾，4s只有一黑一白的現(xiàn)車，所以選得并不糾結。M這款基本上已經是滿配了，抬頭顯示、360、哈曼音響、一腳踢、舒適進入、各種電動調節(jié)等，除了沒座椅通風和ACC（ACC全系都沒得，反正我也不需要），配置就不贅述了，之家上都有。
油耗：不是很關注，11.7吧好像，近2個月開了1000公里，基本上上下班，從家里車庫堵到單位車庫，周末商場，平均時速30都沒得，重慶的都懂。
沒什么L用但丟了很貴的液晶鑰匙
車無完車，開始吐槽：
1.倒車雷達的聲音不能關很小，只能關小一點點，吵死了。
2.一腳踢才用車第一個月經常后備箱沒反應，現(xiàn)在稍稍好點。
3.內飾味道還是不小，現(xiàn)在才好點，你是丁格芬的進口車啊。
4.carplay雞肋。
5.太小眾了，沒有Mpower的款，改裝件都買不到，包圍什么的都買不到啊，5系7系的都用不起，動刀子太難，這是最難受的。
6.稅啊。
順便吹一波奔馳的設計，按鍵的位置最科學，atuohold最科學，深踩剎車就有，踩油門就走。其他的車都有個按鍵，一直開著堵車的時候太難受，經常去開關，麻煩。
質量問題以后如果有，我會吐槽。3年馬3,2年C200是從來毛問題都沒有。
買6gt的時候幫長輩訂了輛X7，其實2月天津港就有車了，一直等著上市報關。前天4s說車在路上了，40t6座頂配，看能否拿到重慶第一輛，屆時也會寫個用車體驗，如果加價太夸張就算了（4s說售賣方案還沒出來，搞不好要加20.30萬）。
最后祝各位買到自己喜歡的車，福利就上出去玩的時候博物館的dreamcar吧
（作者在2019年5月9日對此話題進行了修改）
你輕輕一贊
是我大大的動力
粵公網安備 44010502000813號
微信公眾號：小新說車
