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今天試駕了新款雅閣和凱美瑞混動(dòng)，成功解毒：
雅閣
優(yōu)點(diǎn)：
中控臺(tái)低，前方視野很好，A柱也細(xì)，盲區(qū)小。
后段動(dòng)力好，加速夠快。
缺點(diǎn)：
油門初段特別虛，不線性。
CVT加速無(wú)感，不如日產(chǎn)的CVT。
后排座位太低，坐直了以后大腿懸空，只適合半躺。
隔音濾震不好，就算有了前排雙層玻璃和米其林3st也沒(méi)救回來(lái)。
車漆觀感廉價(jià)，和飛度一個(gè)水平。
中控按鍵又小又硬，不好用。
凱美瑞混動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)：
油門響應(yīng)好。
過(guò)減速帶比雅閣舒適，胎噪風(fēng)噪隔絕比雅閣好。
巨省油，試駕車六千公里，平均油耗4.6。
后排座位坐姿正常。
缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)介入以后聲音很大，而且難聽(tīng)，感覺(jué)整個(gè)人都不淡定了。
方向盤太重，和老款三系有一拼，而且隨速不明顯。
中控臺(tái)按鍵太小，突出很少，不好按。
儀表花哨，閱讀困難。