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截止至2011年，中國已取代美國，成為世界最大的汽車消費國，汽車保有量躍居世界第二，越來越多的國際品牌汽車美容用品生產企業(yè)進軍中國瓜分龐大的汽車后市場這塊年消費數千億元的巨大蛋糕，亟待重新洗牌。

科研團隊在潛心研究日本、歐洲等西方發(fā)達國家的金屬漆面保護方法過程中，發(fā)現日本新干線上開行的N700系電動車在時速300公里的情況下，依然外觀如新、毫發(fā)無損，除了車身質量（N700系電動車是最優(yōu)質的雙皮鋁合金制成，漆面是世界上最優(yōu)質的烤漆）之外，一定還有什么奧秘。經過研究了解到N700系電力列車表面的確涂刷了一層汲取德國研究成果的新型涂層，這種新型涂層能降低列車在高速行駛過程中與空氣摩擦產生的靜電以及沙粒的危害，從而使漆面不受損，他們還了解到這種新型的主要成分就是聚氨酯。

研究人員發(fā)現聚氨酯鍵分子中的氫鍵可分離并吸收外來的能量并重新氫鍵，使聚氨酯層具有高度機械耐磨性和柔韌性，這就是高彈性伸縮分子鏈，分子鏈具有良好的硬度，其硬度值高達到了6H（與景泰藍相當）。正是這一發(fā)現，改寫了汽車美容史。

對此研究人員研發(fā)出了世界上第一種“彈性透明涂層”，因其效果光潔如鏡，便將其命名為“鍍晶”，鍍晶最顯著的特性就是，在物體表面形成一層強大的纖維網，填補車身漆面看不見的細微“毛孔”，使漆面達到鏡面效果，這無疑為漆面添上了一層薄薄的鉆石軟甲，在原來鍍膜的基礎上更是增加了車漆的硬度，保護車漆不受傷害。