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車定了心也定了，作為一個駕齡8年的半老司機，我想分享下本人的選車經(jīng)驗，當然完全是個人看法，如有偏頗，實屬正常。

記得8年前第一次買車，那個興奮勁就別提了，網(wǎng)上淘各種裝飾，貼膜，換音響，這個折騰那個折騰，結果用下來，發(fā)現(xiàn)很多是雞肋，總結如下：

1，導航：不管是原廠的還是后期加裝的，新手總覺得車里有個大屏幕狂霸酷帥吊炸天。但實際上，不好意思我不是針對你們兩個，我是說在座的都是垃圾……什么導航都比不上手機導航，地圖的更新頻度，易用性，還有大數(shù)據(jù)統(tǒng)計下的實時路況，這些優(yōu)點是車載導航完全無法比擬的。5.1回老家，開在高速上突然手機導航提示“前方10公里非常擁堵”，然后開了幾分鐘果然瞅見了一條排隊長龍，車載導航能給你這種絕望的體驗么？

所以如果不選導航能便宜，我絕對不會選，我覺得車廠做好手機屏幕映射就可以了，專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做。導航連雞肋都算不上，頂多算雞屁股吧。

2，音響改裝：這點估計爭議頗多。所以我一開始就強調(diào)了這是我自己的感受。8年車，我個人聽音樂的次數(shù)兩只手就數(shù)過來了，剩下的時間99%在聽廣播，要么是新聞要么是開心方向盤，請問聽個廣播需要bose么？需要重低音么？對我來說，真是雞肋。

3，泊車輔助：現(xiàn)在我們城市里路況之復雜，停車環(huán)境之惡劣，不是一個泊車輔助可以搞的定的。簡單的說：泊車輔助能進去的，你自己輕輕松松也就停進去了，剩下的高難度停車，還得你自己搞定。

4，發(fā)動機啟停：這個功能我老車沒有，但我發(fā)現(xiàn)一個很奇怪的現(xiàn)象：媒體人都在夸自己測的車發(fā)動機啟停好，要么動靜小要么憋氣長。但用戶的反映都是驚人的一致：上車第一件事就是關發(fā)動機啟停功能。

5，主動安全：什么車道偏移，行人偵測，確實，都是一些看上去很美的功能，當然我覺得這也是未來的方向。但在當下，就中國復雜無比的城市路況來說，完善度還沒有到足夠?qū)嵱玫牡夭?。而且這些配置一般都是高配車型才有，通常要值1-2萬，如果你愿意為車企的研發(fā)費用買單的話……