把置換補(bǔ)貼那部分直接變成了現(xiàn)金減免，增程版售價(jià)17.28-23.98萬元，純電版21.98-27.98萬元，電池變大、底盤硬件加強(qiáng)、智駕變得更全能，2025款星途星紀(jì)元ET確實(shí)很有誠意。

外觀部分基本沒有明顯變化，主要就是增了6活塞剎車卡鉗系統(tǒng)。車頂配有激光雷達(dá)，記住一個(gè)重點(diǎn)，純電版車型全系標(biāo)配該硬件。

座艙升級點(diǎn)在于車機(jī)，新車配備的芯片是8295P，毫無疑問可解鎖更多功能。另外，星紀(jì)元ET還配有可前后滑動(dòng)的中央扶手（星動(dòng)吧臺）和電動(dòng)手套箱，前者相對來說還是比較新奇的。

新車除了增程版最入門車型，其余都標(biāo)配了前排座椅通風(fēng)加熱和按摩，副駕駛配有零重力模式，二排座椅則擁有加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)+放倒功能。配置相對來說比較高。

音響和底盤的硬件分配邏輯跟座椅一樣，也是除了最入門之外，其余車型都是23揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，同等配置的車型還擁有CDC電磁減振器。

至于空氣懸掛，高配車型標(biāo)配，純電版非頂配付費(fèi)可升級，價(jià)格10000元，但增程版非頂配無法選裝。這套空懸+CDC的組合，可以通過激光雷達(dá)預(yù)瞄路況并實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼力度。

25款星紀(jì)元ET升級了獵鷹智駕，增程版中高配標(biāo)配了激光雷達(dá)方案，純電版全系標(biāo)配，芯片硬件有雙Orin-X，目前已經(jīng)具備端對端智駕能力。

換裝了5C電池之后的純電版車型，11.5分鐘可充電475km，補(bǔ)能效率大幅提升，但只有77kWh電池才支持420kW的充電功率，100kWh電池的最高功率只有297kW。純電版有三種續(xù)航，分別是625km、760km、655km（四驅(qū)版）。

雖然價(jià)格降了，但增程版全系電池都加大了，即便是最入門版本，電池也升級到了34.73kWh，剩下車型都升級到41.16kWh，純電續(xù)航可以從230km覆蓋到265km，滿油滿電續(xù)航1500-1615km。

從機(jī)械素質(zhì)來看，星紀(jì)元ET是一臺比較高水準(zhǔn)的車型，如今2025款價(jià)格下調(diào)、配置升級，性價(jià)比必然是更上一層樓。20萬元以內(nèi)價(jià)位，中大型增程SUV可選車型不多，一個(gè)手能數(shù)得過來，假如要買一臺大五座增程SUV的話，首選一定會(huì)是星紀(jì)元ET。