6月3日，我們從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰官方處獲悉，旗下啟辰大V DD-i超混動(dòng)正式開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為13.00-14.20萬(wàn)元，全系共推出2款配置車型，并搭載1.5T插混系統(tǒng)。作為啟辰DD-i超混動(dòng)首款產(chǎn)品，新車從內(nèi)而外均作出了相應(yīng)的提升，據(jù)悉其綜合油耗只需0.85L/100km。

外觀方面，新車采用了家族式的前臉造型，大面積的格柵設(shè)計(jì)，搭配上方貫穿式的鍍鉻飾條以及LED燈組，整體具有較高的辨識(shí)度。但不同的是，新車采用了直瀑式V字型中網(wǎng)，與燃油版車型存在區(qū)別。

側(cè)面及尾部方面，新車與燃油版車型基本一致，貫穿式的LED燈帶搭配車頂擾流板，還有采用了多層式設(shè)計(jì)的后包圍，整體營(yíng)造出一定的層次感。此外，該車還新增一款“不焦綠”的車色，以滿足年輕人的審美需求。

內(nèi)飾方面，新車整體采用較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，由12英寸中控搭配12英寸全液晶儀表盤組成的雙聯(lián)屏，加上三幅式平底方向盤的設(shè)計(jì)，為車內(nèi)營(yíng)造了一定的科技氛圍。同時(shí)，新車內(nèi)飾也配備了“不焦綠”配色，與外觀車漆形成呼應(yīng)。配置方面，新車具備多維迎賓模式、智能手機(jī)虛擬鑰匙、啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng)等配置，同時(shí)取消一鍵啟動(dòng)鍵，通過主駕駛ODS功能，實(shí)現(xiàn)無感啟動(dòng)。

動(dòng)力方面，新車配備1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力，同時(shí)該系統(tǒng)采用單擋直驅(qū)的混聯(lián)技術(shù)路線，搭配18.4kWh的電池組，其純電續(xù)航分別為60km和110km，綜合續(xù)航為1132km，同時(shí)綜合油耗0.85L/100km，饋電油耗為4.3L/100km。

編輯說：可以看出，新車其實(shí)是瞄準(zhǔn)了比亞迪宋Pro DM-i冠軍版而來，在擁有更低的售價(jià)之余，新車在設(shè)計(jì)和配置方面的表現(xiàn)都絲毫不弱，這一點(diǎn)相信確實(shí)會(huì)給對(duì)手帶來一定的壓力。站在產(chǎn)品方面，自從東風(fēng)日產(chǎn)啟辰在2022廣州車展宣布要全面向新能源領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)，并且發(fā)布啟辰DD-i超混動(dòng)技術(shù)，新車作為該技術(shù)的首搭車型，其表現(xiàn)實(shí)在是讓人期待。只不過，作為這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新人，新車后續(xù)到底會(huì)是如何，還需要我們給多一點(diǎn)時(shí)間去進(jìn)行驗(yàn)證。