前不久，我們曾曝光了一組江鈴汽車新款輕客路試諜照，而在近日該車正式揭曉其面目。近日，江鈴汽車正式發(fā)布了全新輕客的官圖，其在外觀上采用了全新的設(shè)計，定名為江鈴福順，據(jù)悉將會在8月下旬正式面世。此外，隨著江鈴福順的到來，“2+2”的產(chǎn)品格局初步形成：新全順和新世代全順Pro兩款合資產(chǎn)品，特順和福順兩款自主產(chǎn)品，進一步鞏固品牌的市場地位。

首先來看，江鈴福順采用了全新的盾型進氣格柵，熏黑式的網(wǎng)狀裝飾搭配鍍鉻樣式的JMC標識，以及與格柵相連的大燈組，整體有著一定的時尚感。

側(cè)面方面，江鈴福順基本保持了江鈴福特輕客家族的特點，采用了較為方正的造型設(shè)計，并配備了右側(cè)單側(cè)滑門的設(shè)計，從而保證了車內(nèi)的乘坐空間以及上下車便利性。未來，福順還將提供短軸、中軸、長軸以及高頂、中高頂和低頂可選，以滿足不同用戶的用車需求。

尾部方面，其尾門使用了對開式設(shè)計，兼顧了一定的實用性。在車身尺寸方面，根據(jù)我們拿到的最新數(shù)據(jù)長軸高頂廂式運輸車的長寬高分別為5998/2098/2620mm，車身尺寸達到了同級別最大，載貨空間達到11.2立方米，這放在同級中是極為優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。

內(nèi)飾方面，江鈴福順將采用全新的內(nèi)飾設(shè)計，其中最為亮眼的地方在于換裝了全新樣式的三幅式平底方向盤，并集成了多功能按鍵，在駕駛時使用會更加便利。同時，車輛在前排座椅位置還配備了獨立扶手設(shè)計，能在一定程度上提升車內(nèi)的乘坐舒適性，同時在座椅中間還采用了通道式設(shè)計，方便車內(nèi)人員走動。

動力方面，江鈴福順將搭載型號為JX4D20A6H的全新2.0L柴油發(fā)動機，最大功率為146馬力，最大扭矩355牛米，滿足國六排放標準，匹配6速手動變速箱，百公里油耗僅7.7L。作為參考，同樣搭載2.0L柴油發(fā)動機的大通V80，最大功率為93kW。

結(jié)合新車圖片以及此前曝光的數(shù)據(jù)來看，江鈴福順不論在設(shè)計、配置還是動力上，都有著頗為不錯的表現(xiàn)，而價格應(yīng)該比合資品牌要更有優(yōu)勢，實力令人不容小覷。再一點，作為自主品牌定位，江鈴福順價格對比合資品牌具有一定的競爭力，同時還采用“合資品質(zhì)+自主價格”的戰(zhàn)略，相信將進一步提升其在同級市場的地位。

另外，為了保證該車能滿足不同地區(qū)的用車需求，官方稱對其進行了總計1000萬公里以上的耐久可靠性驗證，并且超過100萬次的換擋循環(huán)試驗，單車測試達到10萬公里，遠超行業(yè)普遍的4.5萬公里標準。

編輯說：江鈴福特輕客在市場上可謂久經(jīng)考驗，其中全順自1997年進入中國以來，在國內(nèi)積累了近百萬用戶，而放眼全球其總銷量更是超過1000萬臺。而繼2017年推出特順之后，江鈴開始發(fā)力自主品牌的探索，如今全新車型福順再次推出，可見品牌將會不斷進行發(fā)力，這能進一步豐富自身的產(chǎn)品線外，還可以讓用戶在這個領(lǐng)域當中有了不一樣的選擇。接下來，我們就期待江鈴福順將會有著怎樣的市場表現(xiàn)，是否會將品牌銷量帶到另一個高度。