隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的欣欣向榮，市場(chǎng)上的各大新勢(shì)力品牌市值也水漲船高。日前，蔚來汽車的總市值正式突破頂點(diǎn)，成功達(dá)到了734.11億美元，成功超越了比亞迪，成為中國市值最高的車企。值得一提的是，蔚來汽車自推行上市以來，其股票漲幅已經(jīng)達(dá)到了1235.57%，成為漲幅速度最快的車企之一。

對(duì)于蔚來汽車市值如此高的漲幅速度，離不開海外投資人員對(duì)于中國新能源車企的充分信任。在此之外，蔚來汽車本身在中國的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，不僅打通了國內(nèi)高端電動(dòng)車的市場(chǎng)，更是在生態(tài)、換電等領(lǐng)域獲得了重大突破，成為行業(yè)標(biāo)桿。從蔚來發(fā)布的最新財(cái)報(bào)也能夠看到，蔚來10月共交付新車5055臺(tái)，同比增長100%，創(chuàng)下該品牌單月交付量新高；同時(shí)第三季度銷售額同比增長146%。

編者說：回歸到實(shí)處來說，市值只能夠在一定范疇內(nèi)體現(xiàn)車企的實(shí)力，想要以此來判斷企業(yè)的實(shí)力確實(shí)是有些“盲人摸象”了。以目前中國市場(chǎng)上市值最高的蔚來及小鵬汽車來看，其市值都已經(jīng)超越了國內(nèi)甚至世界范疇中的很多車企，但銷量僅為傳統(tǒng)老車企的零頭。所以，市值只能夠反映投資者對(duì)于車企的看好程度，車企本身的發(fā)展還需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，走好每一步，才能夠?qū)崿F(xiàn)真正的“彎道超車”。