智能手機(jī)經(jīng)過近十幾年的高速黃金發(fā)展，基本現(xiàn)在放眼全球都是“人手一機(jī)、機(jī)不離手”了，可見依賴度之高。而現(xiàn)階段在業(yè)內(nèi)和汽車領(lǐng)域互聯(lián)做得有聲有色的，似乎非獨(dú)大了許久的蘋果莫屬。圈內(nèi)另一科技巨頭安卓怎甘于人下，近日表示所有Android 11系統(tǒng)的智能機(jī)今后都可使用無線車機(jī)連接。

特別一提，文件備注了使用條件需要保持在5GHz Wi-Fi下。具體車型方面，此前報道同步跟新了蘋果Carkey的寶馬，其也率先部署無線Android Auto功能，意味著可以無需將手機(jī)從口袋中拿出，就可無線連接到車機(jī)上。

依照索引指示，先期開放支持的機(jī)型僅包括谷歌自家和深度合作的三星手機(jī)，而后續(xù)在今年晚些時候，當(dāng)新系統(tǒng)退出公測還計(jì)劃陸續(xù)開放給LG、摩托羅拉和OnePlus（一加）等。不過按各國對5G有著不同法規(guī)和特殊限制，全面鋪開應(yīng)該要視具體情況而定。

編者說

新玩法確實(shí)很誘人，安卓陣營的大班小伙伴想必期許這功能早已是望眼欲穿了，而未來手機(jī)支架的地位或許就由車載無線充電版替代了。至于國內(nèi)用戶什么時候可以享受到這波紅利，顯然考慮到現(xiàn)今復(fù)雜的海外政治環(huán)境等，暫時還不得而知。看到這，更期許本土的科技龍頭們也能乘機(jī)崛起一波，畢竟新勢力品牌在互聯(lián)這部分的前景相當(dāng)不錯，只是大量的潛力仍亟待激發(fā)罷了。