近日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，蔚來汽車或?qū)⒃诮衲昴甑椎腘IO Day上推出旗下首款轎車車型。據(jù)悉，此款新車將基于此前亮相的概念車ET Preview研發(fā)而來，新車或?qū)⒚麨槲祦鞥T7。根據(jù)此前的消息，蔚來ET7上市后在國內(nèi)的主要競爭對手或?qū)樘厮估璏odel 3、小鵬P7以及比亞迪漢。

從此前上海車展上首次亮相的信息來看，新車前臉采用蔚來家族式臉譜，封閉式前臉因應(yīng)轎車的比例進(jìn)行了扁平化處理，降低視覺中心的同時營造低趴運(yùn)動的感覺。得益于電驅(qū)動的優(yōu)勢，ET7的前后懸很短，從比例上來說，座艙得以有更多的發(fā)揮空間。同時其采用溜背設(shè)計，讓整臺車看上去十分動感。

編者說：在蔚來汽車的產(chǎn)品規(guī)劃中，蔚來ET7本應(yīng)當(dāng)是在2019年底上市的產(chǎn)品；后因規(guī)劃有變，ET7宣布延遲上市，名額則留給了蔚來EC6。以蔚來的視角來看，2019年無論是市場還是自身的資金實力都未達(dá)到足夠的高度以支撐全新轎車的上市；與其搏一把不如把資源放在更為明朗的SUV車型以及潛力更大的換電業(yè)務(wù)上。在今年解決了資金以及政策（換電模式得到認(rèn)可）等為題后，ET7才能夠以更加從容的姿態(tài)歸來；就這種理智態(tài)度來說，我給蔚來點個贊。