近日，我們從國家工信部獲得了一組蔚來全新車型EC6的申報圖及相關信息。從此前已知的信息來看，EC6基本上可以視為ES6的轎跑外觀版車型，整車的行駛質(zhì)感、動力部分都不會有太大區(qū)別；主要的變化點還是集中在B柱往后的造型以及尾部設計上。據(jù)悉，蔚來EC6將于明日（7月24）日正式于成都車展上市。

從申報圖能夠看到，蔚來EC6的前臉采用了與ES6完全一致的造型設計，并沒有因為“轎跑”這一屬性而對造型進行運動方向上的優(yōu)化；主要造型變化點還是在于車身采用了溜背式的設計，此外車尾的設計也發(fā)生了相應的運動化改動。

具體來看，EC6的車廂輪廓從B柱開始發(fā)生了劇烈的下滑，熟悉的方正C柱及D柱都消失不見，取而代之的是一條較為粗壯的C柱一直延伸到車尾，視覺感受非常出色。在這一輪廓改動之下，車尾燈腔及下保險杠部分雖然未作改動，但視覺效果還是更加簡潔且寬大了。據(jù)悉，這一造型上的更變成功讓蔚來EC6的風阻系數(shù)達到了0.27Cd。

動力部分，蔚來EC6將分為運動版和性能版兩個版本，并且均提供70kWh、84kWh、100kWh容量電池組，其中性能版搭載前160kW的永磁電機和240kW的感應電機，零至百公里加速時間僅為4.7s。至于具體詳細信息，還需等到明日成都車展上正式公布。