再難沒有蔚來難 李斌:蔚來已是負(fù)毛利,無降價區(qū)間
新車評網(wǎng)
作者:
XCP葉威
+關(guān)注
2020-01-12 12:39 評論 (0)
在11日下午進(jìn)行的推動變革引領(lǐng)創(chuàng)新論壇上,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌表示,蔚來在2019年后半程實現(xiàn)五連漲,這樣的成績意味著整體汽車市場是正常的,再難也難不過蔚來。
在11日下午進(jìn)行的推動變革引領(lǐng)創(chuàng)新論壇上,蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO 李斌表示,蔚來在2019年后半程實現(xiàn)五連漲,這樣的成績意味著整體汽車市場是正常的,再難也難不過蔚來。
數(shù)據(jù)顯示,蔚來到2019年12底累計銷量31913臺,李斌稱值得一提的是蔚來已經(jīng)賣到了297個城市,并且頂住了兩個冬天,在補貼退坡的壓力下下,蔚來在去年7月份只賣了800臺車,不過從8月開始上漲,實現(xiàn)五連漲。
這樣的成績意味著整體汽車市場是正常的,李斌笑道:“再難也沒蔚來難”。
李斌表示蔚來目前在量上做出了突破,并且在品牌向上做了突破,在30萬元SUV級別中名列前十名,平均售價40萬元。相比特斯拉降價,李斌表示蔚來現(xiàn)在處于負(fù)毛利,沒有降價的空間,也沒有辦法降價。
但是,蔚來具備與同級別傳統(tǒng)燃油車競爭的優(yōu)勢,李斌認(rèn)為智能汽車是中國汽車品牌向上的標(biāo)志,特別是智能化是產(chǎn)品的核心競爭力,根據(jù)蔚來統(tǒng)計,ES8、ES6的自動駕駛輔助有60%的用戶已經(jīng)開通,使用頻繁的用戶一個月累計有50個小時的時間。
另一方面,李斌表示全場景加電體驗投入是另一個核心競爭力,支持用戶跑得歡,他坦言蔚來換電累計投入近30億人民幣,好的體驗是好的基礎(chǔ)。蔚來換電和服務(wù)體系的設(shè)計是考慮到整個體系的投入,李斌認(rèn)為換電的方向是正確的,較大的城市完成了網(wǎng)格的覆蓋,現(xiàn)在已經(jīng)累計完成25萬次換電,每天2500次換電。
李斌非常自豪的表示結(jié)合最新的電池技術(shù),蔚來實現(xiàn)同樣的電池包每年一次的迭代,電池的技術(shù)進(jìn)步能夠給消費者更長續(xù)航里程的電池共享方案。把電池按照資產(chǎn)來租用,這是新的電池領(lǐng)域新的創(chuàng)新。

相關(guān)新聞
- 暴力又優(yōu)雅,太007了!阿斯頓·馬丁發(fā)布全新Vantage S
- 限量99!阿斯頓·馬丁珍稀超跑齊聚古德伍德速度節(jié)
- 限時10.69萬起!奇瑞瑞虎8L長虹版/瑞虎8PLUS乘風(fēng)版上市
- 限時35.49萬起,1360km續(xù)航!新款沃爾沃XC60插混版上市
- 神龍汽車攜旗下三大品牌亮相2025中法文化之春-夏至音樂日
- 奧迪+華為+軸距加長!一汽奧迪A5L開啟預(yù)售
- 2.0T+高通8155車機芯片,奇瑞艾瑞澤8 PRO 12.29萬起
- 限時7.99萬起!新增1.5T,新款瑞虎7高能版/瑞虎7 PLUS上市
- 約37萬起!1.5T/2.0T/插混可選,全新奧迪Q3發(fā)布
- 2025勒芒24小時耐力賽:保時捷再獲佳績,LMGT3蟬聯(lián)冠軍