稍微翻閱一下各大豪華品牌的銷量構(gòu)成，能夠發(fā)現(xiàn)“34C”在品牌的總銷量中都擁有著24%左右的貢獻，它們不僅需要成為品牌銷量的中堅力量，更是承擔了向大眾傳遞品牌文化的責任。再來看沃爾沃，今年前11個月，在華銷量就已經(jīng)超越去年達到了13.8萬輛，自牽手李書福后日子可謂是越過越好；即便如此，沃爾沃也還是非常需要一輛足夠優(yōu)秀的入門級豪華轎車來縮小與一線豪華品牌的距離。

在2019年12月12日，沃爾沃全新一代S60在上海正式上市。新車基于沃爾沃最新的PSA平臺打造而來，車身尺寸雖未進行加長處理，但整車尺寸較上代車型已有較大提升；動力部分，新車推出了T3、T4、T5以及插電混動T8四種選擇，配置上共有7款車型，售價區(qū)間為28.69-46.19萬。詳細車型售價，請看下表：

作為沃爾沃年度壓軸車型，S60的外觀自然與過去圓潤儒雅的外形說再見，轉(zhuǎn)身換上了最新的家族式臉譜；此外，沃爾沃S60也順應(yīng)市場潮流推出了雙外觀風格，想商務(wù)風選豪華版、想運動還有搭載R-Design套件的運動版，相信兩者總有你所好。

在整車外觀部分，經(jīng)典的雷神之錘與方直的設(shè)計元素雖然優(yōu)秀，在S90、XC90等車型的多年熏陶下，這些設(shè)計元素早已不能讓人感到驚艷；但有意思的是，雖然S60與大哥S90有90%以上的相似度，設(shè)計師還是巧妙通過細節(jié)的打磨，營造出了截然不同的車輛風格，以至于S60上有S90所沒有的清新及運動感，令人神往。

從細節(jié)來看，S60運動版通過熏黑點陣式中網(wǎng)設(shè)計、斧柄更長的雷神之錘大燈、醒目的散熱水箱以及菱角分明的保險杠設(shè)計以彰顯整車的運動取向；不僅如此，運動版前臉還采用黑色的飾條來分割X型保險杠設(shè)計與前臉底部，很好地突出了前臉的運動感。

豪華版的整體設(shè)計與運動版相差無幾，但中網(wǎng)換成了凹狀直瀑型設(shè)計，霧燈的黑色飾條區(qū)域面積也更大，視覺上感覺與S90頗為接近，感受上更為大氣、穩(wěn)重。

S60雖為橫置前驅(qū)車型，但側(cè)面采用了后驅(qū)常用的長前懸段后懸的設(shè)計，修長的前引擎蓋結(jié)合起精致的小翹臀，濃濃的后驅(qū)感就溢出來了，對于S60而言，這個設(shè)計的確從實質(zhì)上提升了車輛的運動感及高級感；但話又說回來，這種設(shè)計對于乘坐空間是較為不友好的，從空間表現(xiàn)上來看，S60距離一線豪華品牌尚且還有一些距離。

車身尺寸方面，新一代S60的長寬高分別為4761mm、1850mm、1437mm，軸距為2872mm。車長相比上一代車型增加了46mm，軸距也增加了16mm；總的來說，車身尺寸介于寶馬3系標軸與長軸之間。

車尾部分的設(shè)計與大哥S90如出一轍，但作為取向更年輕運動的車型，S60線條設(shè)計更為硬朗，通過將Volvo字母與拍照上移以抬高車尾重心，再用黑色鍍鉻飾條將雙邊單出排氣包圍起來，運動型車的氛圍就營造出來了。

內(nèi)飾部分，S60的表現(xiàn)略微讓人有些失望，抱著期待的心打開車門，懷著失望的情緒系上安全帶，這與XC60的相似度實在是太高了。撇開與XC60的外觀相似度來看，S60的內(nèi)飾設(shè)計還是非常優(yōu)秀的，皮革覆蓋及鋁制飾條的加入都很好地為車內(nèi)增添了一份北歐禁欲風，高副儀表臺的設(shè)計也讓主副駕駛之間保持著恰好的距離感，從主駕駛的角度上來看，頗有一份被包圍起來的安全感。

在配置部分，12.3英寸的全液晶儀表+8英寸的中控屏的組合很好地提升了車內(nèi)的科技感與檔次感，值得點贊的是，8英寸的中控屏還支持Carplay連接，結(jié)合優(yōu)秀的分辨率及響應(yīng)速度，中控部分還是很能給人好感的；此外，S60也保持了沃爾沃家族一直以來對安全的執(zhí)著，所有主被動安全配置皆為標配。

動力方面，T3、T4以及T5皆為2.0T渦輪增壓發(fā)動機，字面上可理解為低功率、正常功率以及高功率版本，其中T3版本最大功率163馬力，峰值扭矩265牛·米； T4版本最大功率190馬力，峰值扭矩300?！っ祝籘5版本最大功率250馬力，峰值扭矩350?！っ?。除傳統(tǒng)燃油版本外，S60還有搭載2.0T+插電混動的T8版本，綜合最大功率390馬力，峰值扭矩640牛·米，官方宣布零百加速成績?yōu)?.6S，在同級性能車型中也屬佼佼者。

從我們同事之前的試駕情況上來看，T5動力版本車型變速箱換擋平順性尚有較大提升空間，但轉(zhuǎn)向及底盤調(diào)校都能拿到較高的分數(shù)，在操控方面的表現(xiàn)較為優(yōu)秀。

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