據(jù)最新機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，造車新勢(shì)力10月新車上牌量升至6459輛，高于9月的6046輛。2019年前10個(gè)月累計(jì)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量達(dá)到50218輛。

自6月26日新能源汽車補(bǔ)貼退坡后，新能源汽車銷量“四連降”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月份新能源汽車銷售7.5萬(wàn)輛，同比下降45.6%。在市場(chǎng)消費(fèi)需求不足、新能源補(bǔ)貼大幅下降等因素的影響下，短期內(nèi)行業(yè)繼續(xù)承壓。

值得注意的是，高歌猛進(jìn)的新能源市場(chǎng)逐步回歸“理性”，一些造車新勢(shì)力領(lǐng)軍企業(yè)也正在寒冬中逆勢(shì)成長(zhǎng)，在傳統(tǒng)“金九銀十”銷售旺季，上牌量持續(xù)回暖。 

從車型單月上牌量排名看，蔚來(lái)ES6以交強(qiáng)險(xiǎn)上牌2201輛排名第一，創(chuàng)2019年新高，環(huán)比上漲32%，金九銀十完美收官。

威馬EX5位居第二，10月交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量1630輛，環(huán)比增加22%，保持穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)。小鵬G3 2020款10月份的交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量為1015輛，環(huán)比下滑31%，排名第三。

排名第四位的是哪吒N01，10月份上牌量環(huán)比提升18%至985輛，零跑S01則以183輛迅速升至第六位。

需要說(shuō)明的是，理想ONE在10月有28輛新車上牌，理想汽車CEO李想對(duì)此回應(yīng)稱，理想ONE今年12月開(kāi)始真正交付消費(fèi)者，已經(jīng)上牌的車輛是用于展廳的展車和試駕車。

從1-10月累計(jì)上牌總量來(lái)看，蔚來(lái)汽車兩款車型合計(jì)上牌14947輛，奪回了久違的冠軍寶座，威馬汽車則以14286輛緊隨其后，二者的年度冠軍爭(zhēng)奪賽已經(jīng)打響。小鵬汽車前10個(gè)月的上牌總量為11944輛，依然排在第三位。