10月28日，某寶馬車主群曝出一封郵件截圖顯示，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司要求在華授權(quán)經(jīng)銷商對部分新7系（G12）、新3系標軸版（G20）、新3系長軸版（G28）、新一代寶馬Z4（G29）車型停止銷售和交付。原因是，發(fā)現(xiàn)相關(guān)車型存在一個發(fā)動機的平衡軸承的問題，因此需要更換發(fā)動機。由于寶馬新一代3系和新7系，包括新一代寶馬Z4都是市場熱門和網(wǎng)紅車型。因此消息一經(jīng)爆出，迅速引發(fā)了廣大消費者和包括中國汽車新聞網(wǎng)在內(nèi)的媒體高度關(guān)注。

有媒體今天在經(jīng)過實際調(diào)查多家寶馬經(jīng)銷商，和采訪寶馬中國與華晨寶馬等各方后了解到，此次“停售事件”屬于外界誤讀的“烏龍事件”。寶馬在回復(fù)中表示，寶馬近期致函經(jīng)銷商要求暫停交付的車輛僅涉及67臺，并且該批次67臺車輛大多數(shù)尚未交付給終端用戶。寶馬方面透露，目前寶馬全系車型的正常銷售并未受到影響。在調(diào)查采訪中，經(jīng)銷商表示確實得知該郵件內(nèi)容，但是均表示店內(nèi)相關(guān)車型銷售并沒受到影響。

“此次暫停交付的原因是企業(yè)在自查過程中發(fā)現(xiàn)該67臺車輛可能存在發(fā)動機平衡軸質(zhì)量問題。”寶馬中國和華晨寶馬強調(diào)，此次廠家讓經(jīng)銷商暫停交付是主動發(fā)現(xiàn)問題后的舉措，目的是為了更高效地解決此事。

“實際上寶馬擁有精確的生產(chǎn)數(shù)據(jù)追溯體系，可以精準地確認此范圍外車輛不受此問題影響?！睂汃R承諾，針對以上67臺涉及車輛，寶馬已經(jīng)與經(jīng)銷商及客戶逐一進行溝通，將盡快妥善解決。

分析人士認為，寶馬此次自查也是常規(guī)操作，發(fā)現(xiàn)問題及時妥善解決，也是寶馬在中國乃至全球一直被消費者信賴的基礎(chǔ)，但是該消息在傳播過程中，由于消費者誤解和媒體誤讀，最終演變成車型停售的“烏龍”事件。