2019成都車展:東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV首發(fā)亮相
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2019-09-05 10:31 評(píng)論 (0)
東風(fēng)標(biāo)致攜全新4008 PHEV首發(fā)亮相。新車是插電混動(dòng)的新能源身份,將搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率302馬力,純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)59km,官方宣稱其0-100km/h加速時(shí)間約為7s。
在9月5日開幕的2019成都車展上,東風(fēng)標(biāo)致攜全新4008 PHEV首發(fā)亮相。新車定位緊湊型SUV,是插電混動(dòng)的新能源身份,將搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率302馬力,純電動(dòng)續(xù)航里程可達(dá)59km,官方宣稱其0-100km/h加速時(shí)間約為7s。
東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV在外觀上相比現(xiàn)有的純?nèi)加桶孳囆蛥^(qū)別不大,主要的變化在于左后翼子板上增加充電接口。外觀采用多項(xiàng)標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言,前臉采用內(nèi)凹型交錯(cuò)點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵,大燈組全新設(shè)計(jì),造型獨(dú)特,并于大燈上方設(shè)置了LED日間行車燈。
同時(shí)在前翼子板和車尾分別增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”標(biāo)識(shí),表明了與眾不同的身份。家族式獅爪尾燈,點(diǎn)亮后擁有較高的辨識(shí)度。
4008 PHEV沿用了燃油版的環(huán)抱式內(nèi)飾,中控偏向駕駛員一側(cè),駕駛感十足。雙輻式多功能方向盤,更加運(yùn)動(dòng),8英寸中控液晶顯示屏與液晶儀表盤,頗具科技感。中控按鍵整齊排布于空調(diào)出風(fēng)口下方,并采用按鍵式的設(shè)計(jì)。
配置方面,車輛將會(huì)搭載ADAS 2.0主動(dòng)安全及駕駛輔助系統(tǒng)。與此同時(shí),具備空調(diào)預(yù)啟、預(yù)約充電等遠(yuǎn)程控制功能,并帶有混動(dòng)、純電、運(yùn)動(dòng)、四驅(qū)共四種駕駛模式。
動(dòng)力方面,新車的整個(gè)總成采用1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)加上前/后雙電機(jī),綜合最大功率為222kW(302PS),綜合峰值扭矩為450N·m,而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來自愛信的8AT自動(dòng)變速箱。此外,該車支持并支持電動(dòng)四驅(qū)功能。據(jù)悉,東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV的排放達(dá)到最新國六B要求。
點(diǎn)評(píng):
整體輪廓還是大家所熟悉的那個(gè)東風(fēng)標(biāo)致4008,難能可貴的是內(nèi)部空間無明顯變化,作為合資SUV產(chǎn)品的力作,沒讓廣大消費(fèi)者失望。因電動(dòng)機(jī)扭矩大、動(dòng)力輸出迅速的特性,預(yù)計(jì)新車的動(dòng)力表現(xiàn)也會(huì)更加優(yōu)秀。伴隨著家族產(chǎn)品線的豐富,給消費(fèi)者留有的選擇余地也得以相應(yīng)增加,相信未來其在限牌限行城市會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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