日前，據(jù)路透社透露，他們已經(jīng)收到一份關(guān)于PSA在中國市場(chǎng)的文件，文件表明標(biāo)致汽車母公司PSA集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)為減少損失，雙方已達(dá)成中國地區(qū)的裁員協(xié)議，并決定將關(guān)閉旗下四家工廠的兩家，其中一家將停工處理，另一家則進(jìn)行出售。

據(jù)內(nèi)部人士透露，PSA公司首席執(zhí)行官唐唯實(shí)與東風(fēng)董事長竺延風(fēng)早在上個(gè)月就已經(jīng)達(dá)成了此次計(jì)劃。從目前的得到的資料來看，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車公司將關(guān)閉武漢一廠，并按照計(jì)劃出售武漢二廠，為此，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍的員工人數(shù)將減少一半，減員后東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍公司員工人數(shù)僅為4000人。

根據(jù)法國PSA內(nèi)部人員說法來看，此次處理工廠與裁員的做法實(shí)屬無奈，這主要是為了避免企業(yè)虧損進(jìn)一步加大從而導(dǎo)致東風(fēng)集團(tuán)與PSA結(jié)束合作。

PSA的發(fā)言人表示：我們不會(huì)放棄中國市場(chǎng)，目前我們已經(jīng)在不斷優(yōu)化企業(yè)成本，此次的裁員與減少工廠正是計(jì)劃的一部分。

根據(jù)目前已得到的資料能夠知道，東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車將關(guān)閉原有的武漢一廠，并與當(dāng)?shù)卣虡I(yè)合作將該廠進(jìn)行重組建立。一廠的設(shè)備與生產(chǎn)都將轉(zhuǎn)移到武漢三廠。目前東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍公司已經(jīng)找到了買家，正在與其商討出售閑置武漢二號(hào)工廠的事宜。

根據(jù)此前的報(bào)告來看，東風(fēng)汽車公司正在為其持有的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA ）股份探索各種選擇，包括可能的撤資。東風(fēng)汽車持有標(biāo)志雪鐵龍約12.2%的股份，價(jià)值22億歐元（約合25億美元）。唐唯實(shí)則在前段時(shí)間的財(cái)務(wù)電話會(huì)議上表示針對(duì)中國市場(chǎng)將“加速優(yōu)化成本控制，并提高車型定價(jià)”。就目前來說，優(yōu)化成本控制可能是一件好事，但提高車型定價(jià)無疑是有些飲鴆止渴的。

根據(jù)據(jù)路透社8月1日?qǐng)?bào)道，過去18個(gè)月，東風(fēng)的董事長竺延風(fēng)曾多次試圖說服本田或日產(chǎn)接管其中一輛東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車廠。關(guān)于東風(fēng)集團(tuán)與PSA的未來，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)關(guān)注。