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全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

新車評(píng)網(wǎng)   作者: 新車評(píng)網(wǎng) +關(guān)注   2017-12-11 12:06 評(píng)論 (0)

全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

對(duì)于創(chuàng)業(yè)初期的一些小微個(gè)體戶而言,選擇一輛經(jīng)濟(jì)型微貨作為交通運(yùn)輸工具,再合適不過(guò)。微貨的優(yōu)勢(shì)在于既有足夠的運(yùn)輸空間,又有足夠的動(dòng)力帶動(dòng)和承載貨物,為用戶產(chǎn)生足夠的經(jīng)濟(jì)效益,也保證安全。12月3日,開瑞推出18款1.5L優(yōu)勁系列,80項(xiàng)品質(zhì)提升,在產(chǎn)品動(dòng)力、操控性和舒適性等方面形成突破。

全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

    大動(dòng)力更有勁

    開瑞優(yōu)勁系列采用奇瑞全國(guó)十佳ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī),爆發(fā)力更強(qiáng),提速更快。而18款更是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性雙雙提升,增配1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),功率提升34.2%;發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低、排放更低、經(jīng)濟(jì)更實(shí)用,拉人載貨更加隨心所欲。

    轎車化更舒適

    出于微貨產(chǎn)品的屬性,用戶更加在乎實(shí)用型而往往忽略了舒適性。當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、消費(fèi)者需求不斷提升,光靠動(dòng)力和承載已經(jīng)不夠了,18款優(yōu)勁系列全新升級(jí),讓微貨擁有轎車化舒適體驗(yàn)。配備全新電子助力轉(zhuǎn)向,讓駕駛更省力,行車更便捷,操控更輕松;遙控中央門鎖,減少繁瑣的鎖車環(huán)節(jié),用車更省心;高效冷暖空調(diào),四季駕車舒適更貼心;配備R14更高規(guī)格輪胎,行車更平穩(wěn);籠式車身,標(biāo)配前排雙安全氣囊,駕車更安全。

全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

    大承載更能裝

    作為運(yùn)輸工具,2018款開瑞優(yōu)勁單排加長(zhǎng)、雙排、雙排加長(zhǎng)1.5L車身尺寸分別為4873*1603*1890mm、4749*1589*1926mm、5249*1589*1926mm,貨廂欄板內(nèi)尺寸分別為3000*1500*327mm、2000*1508*471mm、2500*1508*471mm,單排加長(zhǎng)3米、雙排加長(zhǎng)2.5米均為同級(jí)別最長(zhǎng)貨箱,拉貨尺寸將不再受局限,隨心所欲。

    同時(shí),升級(jí)后的18款優(yōu)勁系列采用卡車式平梁設(shè)計(jì),縱梁壁厚2mm,受力更均勻、承載更穩(wěn)定;后懸6片加厚加寬鋼板、前懸12mm直徑減震彈簧,加厚設(shè)計(jì)欄板讓貨箱更結(jié)實(shí)、更能裝。

全芯全力 賺錢神器——2018款開瑞優(yōu)勁1.5L煥新上市

    自開瑞優(yōu)勁上市以來(lái),就以其親民的價(jià)格、大尺寸的車身空間以及豐富的配置引起消費(fèi)者的關(guān)注,并迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可。此次升級(jí)的18款優(yōu)勁系列憑借更多的動(dòng)力選擇、更強(qiáng)的承載力、更多舒適性配置牢牢抓住消費(fèi)者的心理,將成為創(chuàng)業(yè)路上的賺錢神器。58速運(yùn)作為全國(guó)規(guī)模最大的同城貨運(yùn)服務(wù)平臺(tái),認(rèn)準(zhǔn)18款優(yōu)勁的產(chǎn)品特點(diǎn),與開瑞汽車進(jìn)行跨域合作,通過(guò)渠道共建、新業(yè)態(tài)合作、線下服務(wù)支持、品牌共建等打造基于“新能源汽車、貨運(yùn)物流、金融、運(yùn)營(yíng)、互聯(lián)網(wǎng)”的全生態(tài)模式,提供更好的城市物流體系解決方案,給用戶帶來(lái)更多便捷周到的用戶體驗(yàn)。

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