乘坐與空間所有長(zhǎng)測(cè)文章
宏光S長(zhǎng)測(cè)(5)服役新車評(píng)車隊(duì) 初上陣就派大用場(chǎng)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-10-15五菱宏光S是在國(guó)慶放假前剛提到的車,一來(lái)到編輯部就隨我們出戰(zhàn)5小時(shí)耐力賽。其實(shí)出入圍場(chǎng)的這段日子,我們發(fā)現(xiàn)幾乎每支車隊(duì)都有一輛MPV工作... 瀏覽
XTS長(zhǎng)測(cè)(11)勝任“移動(dòng)直播間”的條件
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-10-07很多朋友都知道我在深圳交通廣播1062客串一檔節(jié)目:每周二早上10點(diǎn)《繽紛車世界》里的“我要買車”專欄。我和這個(gè)節(jié)目合作好幾年了,每次節(jié)目都... 瀏覽
XTS長(zhǎng)測(cè)(10)從司機(jī)角度看XTS是否稱職
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-09-28最近在路上發(fā)現(xiàn)XTS的能見(jiàn)度越來(lái)越高了,大多都是西裝革履的人士在駕駛。調(diào)查了一些4S店,售出的XTS中確實(shí)有很多是上公司牌,大氣豪華的形... 瀏覽
廣汽傳祺GS5長(zhǎng)測(cè)(4)心得:在后排當(dāng)一回皇帝
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-08-13這天,編輯部一群人要出去執(zhí)行拍攝任務(wù),傳祺GS5要跟隨做工作車。由于另外那臺(tái)車是臺(tái)超跑,不好坐人,所以傳祺GS5只能擠滿5人。我一上車就... 瀏覽
廣汽傳祺GS5長(zhǎng)測(cè)(3)發(fā)現(xiàn):轎車化的坐姿,多好!
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-08-09編輯部同事給我傳祺GS5那天,正是我參加完Jeep牧馬人穿越沙漠活動(dòng)回來(lái)那一天。我接過(guò)GS5的鑰匙,打開(kāi)車門(mén),上車…… 呀!我... 瀏覽
寶駿630小長(zhǎng)測(cè)(4)心得:說(shuō)車廂論長(zhǎng)短
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-06-01可能有些網(wǎng)友知道,在新車評(píng)網(wǎng)這么多位車評(píng)人中,我雖然身高只有180cm,但已經(jīng)是身材最高大了。這就經(jīng)常會(huì)造成這么一種情況:某臺(tái)車我的同事... 瀏覽
海馬M3小長(zhǎng)測(cè)(7)日記:長(zhǎng)途滿載、輕載體驗(yàn)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-05-21我們對(duì)M3的評(píng)價(jià),基本是基于城市道路的駕駛。前段時(shí)間因?yàn)榇蠡锶ド钲谧鰝€(gè)策劃,于是M3迎來(lái)最大的一次動(dòng)力考驗(yàn)——滿載跑廣深。這讓我們對(duì)M3的動(dòng)... 瀏覽
北京現(xiàn)代朗動(dòng)長(zhǎng)測(cè)(9)發(fā)現(xiàn):后排不愛(ài)“第三者”
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-02-08在做新風(fēng)云2和賽歐長(zhǎng)途對(duì)比試駕項(xiàng)目的時(shí)候,朗動(dòng)全程“陪同”擔(dān)當(dāng)工作車。我正好全程當(dāng)“老板”——負(fù)責(zé)體驗(yàn)后排乘坐感受。自然也沒(méi)忘了去體驗(yàn)朗... 瀏覽
納智捷大7 SUV長(zhǎng)測(cè)(28)心得:主駕駛座椅“三件寶”
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-01-16納智捷大7 SUV的配置很高,為乘客提供了很多便利舒適裝備,其實(shí)它也很照顧“司機(jī)”(大7 SUV當(dāng)仁不讓成為家人的司機(jī)),其中主駕駛座椅... 瀏覽
納智捷大7 SUV長(zhǎng)測(cè)(27)日記:兼職婚慶攝像車
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-01-11最近,一位好朋友結(jié)婚,“奉命”回去當(dāng)“兄弟”。不過(guò),好友向我提出了個(gè)請(qǐng)求:婚車隊(duì)伍里少了一臺(tái)攝像車,可能的話最好是臺(tái)SUV。我很自然地想起了... 瀏覽
比亞迪速銳小長(zhǎng)測(cè)(8):表現(xiàn)得體的后排空間
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2013-01-06比亞迪速銳在新車評(píng)網(wǎng)這一個(gè)月多是單人駕駛,后座一般都空著。根據(jù)導(dǎo)購(gòu)欄目的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),購(gòu)買這個(gè)價(jià)位轎車的用戶對(duì)后排空間有非常執(zhí)著的追求。... 瀏覽
全球鷹GX7長(zhǎng)測(cè)(24)心得:實(shí)用但還須改進(jìn)的座椅
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-12-20經(jīng)常擔(dān)當(dāng)工作用車的全球鷹GX7,后排座椅經(jīng)常被乘客夸贊,究竟這套座椅有什么魔力呢? 大部分時(shí)間我還是與駕駛席相處,整體沒(méi)有什么可... 瀏覽
上汽MG5長(zhǎng)測(cè)(10)日記:肇慶出差受寵愛(ài)
編輯: XCP馮晞帆 2012-11-15在上一篇長(zhǎng)測(cè)中,MG5在肇慶賽車場(chǎng)體驗(yàn)了極限情況下的緊急變線,再加上MG5之前曾在深圳東部華僑城“劈”過(guò)山路,難免讓一些朋友認(rèn)為我們的MG5... 瀏覽
瑞麒G3長(zhǎng)測(cè)(25)心得:長(zhǎng)途駕駛考驗(yàn)座椅
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-10-26跑長(zhǎng)途絕對(duì)是一件苦差事,而長(zhǎng)途旅程的辛苦與否,很大程度取決于座椅的舒適性。經(jīng)過(guò)假期1000多公里的長(zhǎng)途試煉,我對(duì)瑞麒G3座椅的有了深刻認(rèn)... 瀏覽
上汽MG5長(zhǎng)測(cè)(5)日記:“硬鞋”不好跑
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-10-25MG5在長(zhǎng)測(cè)隊(duì)伍里是個(gè)新成員,它初來(lái)乍到幾天時(shí),我和大家一樣對(duì)它挺好奇,想一試這個(gè)具有英倫風(fēng)格的小車表現(xiàn)會(huì)是怎樣,因?yàn)榇饲暗腗G6、MG3都... 瀏覽
瑞麒G3長(zhǎng)測(cè)(18)心得:說(shuō)說(shuō)后排乘坐感
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-09-10G3在我手里時(shí)間不短,但我一般都是在承擔(dān)司機(jī)的角色,甚少坐在后排。尤其是在滿載5人的情況下,我一定要被趕到前排(沒(méi)辦法,體積大,在后排影響別... 瀏覽
新凱美瑞小長(zhǎng)測(cè)(7)體會(huì):“零投訴”后座
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-07-05使用凱美瑞的這一個(gè)月里,除了我自己開(kāi)車外,接載家人的時(shí)間最多。 因?yàn)槲业墓ぷ餍再|(zhì),家人坐過(guò)的車絕對(duì)不少,尤其對(duì)每款長(zhǎng)測(cè)車都相當(dāng)熟悉(盡... 瀏覽
新帕薩特長(zhǎng)測(cè)(27)小結(jié):駕駛座椅使用心得
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-03-12我們經(jīng)常說(shuō),如今的汽車有同質(zhì)化趨勢(shì)。如果所有車的外貌、機(jī)械性格都變單調(diào)統(tǒng)一,那還有什么意思。但是,如果所有車的功能都向“好用”靠攏,一定... 瀏覽
愛(ài)唯歐長(zhǎng)測(cè)(24)發(fā)現(xiàn):給人好感的座椅調(diào)節(jié)
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-03-06愛(ài)唯歐一來(lái)到新車評(píng)網(wǎng),我們就感覺(jué)特別親切。至于原因在長(zhǎng)測(cè)的第二篇里已經(jīng)提到,它的車廂風(fēng)格、配色、甚至造型都和以前長(zhǎng)測(cè)的別克英朗XT十分相... 瀏覽
君越混動(dòng)版小長(zhǎng)測(cè)(9)小結(jié):靜音與濾震
編輯: 新車評(píng)網(wǎng) 2012-02-19從上一篇底盤(pán)拆解大家能看到,君越的底盤(pán)稱得上高規(guī)格、高用料,反映到實(shí)際感受上,就是這車結(jié)實(shí)、安靜,既有舒適的行車品質(zhì),又有比較上乘的駕控... 瀏覽
我們都做了哪些車型的長(zhǎng)測(cè)
- 比亞迪海豹(2)
- 二手起亞獅跑(3)
- 現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)(3)
- 豐田卡羅拉(4)
- 蔚來(lái)ES6(5)
- 廣汽豐田iA5(15)
- 領(lǐng)克01(15)
- 豐田雷凌雙擎(12)
- 豐田C-HR(12)
- 二手福特??怂?/a>(12)
- 別克2018款昂科威(15)
- 別克閱朗(15)
- 長(zhǎng)安睿騁CC(16)
- 長(zhǎng)安CS95(10)
- 雪佛蘭探界者(15)
- 廣汽豐田漢蘭達(dá)(12)
- 廣汽本田雅閣混動(dòng)(7)
- 江淮瑞風(fēng)A60(11)
- 寶駿510(11)
- 東風(fēng)風(fēng)行F600(6)
- 東南DX3(11)
- 謳歌CDX(11)
- 別克昂科威(11)
- 雪佛蘭科沃茲(17)
- 長(zhǎng)安CX70(16)
- 奇瑞艾瑞澤5(16)
- 長(zhǎng)安CS15(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行S500(11)
- 別克新君越(11)
- 雪佛蘭邁銳寶XL(18)
- 北汽幻速S6(31)
- 長(zhǎng)安歐尚(12)
- 長(zhǎng)安福特金牛座(8)
- 樂(lè)風(fēng)RV(11)
- 長(zhǎng)安悅翔V7自動(dòng)擋約駕(9)
- 海馬S7(26)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5約駕(10)
- 廣汽傳祺GS4(51)
- 東南DX7(20)
- 吉利博瑞(45)
- 別克威朗(32)
- 寶駿560(40)
- 凱美瑞資深課堂(7)
- 斯巴魯全新傲虎(58)
- 觀致3SUV網(wǎng)友約駕(17)
- 別克新英朗(20)
- 江淮瑞風(fēng)S5(32)
- 長(zhǎng)安悅翔V7(31)
- 比亞迪G5(9)
- 風(fēng)行景逸S50(19)
- 江淮瑞風(fēng)S3(23)
- 雪佛蘭新科魯茲(37)
- 奇瑞瑞虎5(51)
- 廣汽豐田雷凌(45)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉(29)
- 東風(fēng)日產(chǎn)新奇駿(16)
- 比亞迪秦(16)
- 鄭州日產(chǎn)NV200(16)
- 上汽通用五菱寶駿730(57)
- 納智捷優(yōu)6(52)
- 長(zhǎng)安CS75(43)
- 奧迪A6L(34)
- 海馬S5(15)
- Jeep自由光(19)
- 觀致3(40)
- 廣汽豐田致炫(36)
- 新車評(píng)網(wǎng)致炫賽車隊(duì)(236)
- 廣本九代雅閣(41)
- 長(zhǎng)安福特新蒙迪歐(17)
- 上海通用別克昂科拉(16)
- 東風(fēng)風(fēng)行景逸X5(41)
- 奇瑞艾瑞澤7(41)
- 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)(44)
- 廣豐漢蘭達(dá)邊境行(25)
- 長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5(19)
- 五菱宏光S(41)
- 榮威550(16)
- 廣汽傳祺GS5(20)
- 東風(fēng)雪鐵龍C4L(45)
- 華晨寶馬X1(7)
- 上汽通用五菱寶駿630(16)
- 海馬M3(10)
- 科魯茲賽車(67)
- 上海大眾新桑塔納(47)
- 北京現(xiàn)代朗動(dòng)(15)
- 比亞迪速銳(11)
- 上汽MG5(14)
- 納智捷大7 SUV(37)
- 別克英朗GT環(huán)中國(guó)路試(54)
- 吉利全球鷹GX7(40)
- 廣汽豐田凱美瑞2.5(11)
- 奇瑞瑞麒G3(41)
- 別克君越混合動(dòng)力版(14)
- 上海大眾新POLO(13)
- 上海大眾新帕薩特(38)
- 一汽奔騰B50(10)
- 上汽MG6 1.8T(46)
- 新賽歐兩廂1.2L(12)
- 斯巴魯新力獅2.5i(48)
- 東風(fēng)雪鐵龍C5(47)
- 別克新君威2.0T(27)
- 廣豐漢蘭達(dá)3.5L(41)
- 廣本新奧德賽2.4(48)
- 斯柯達(dá)昊銳1.8T(48)
- 海馬歡動(dòng)1.6(37)
- 別克新君威2.4L(40)
- 長(zhǎng)城炫麗1.5(42)
- 雪佛蘭新景程(42)
- 蒙迪歐-致勝2.3(48)
- 江淮賓悅2.0(34)