看了看日歷，CX70來到我們長測隊伍中已經(jīng)滿一個月了，這段時間都是我在開，而我每逢周末都會奔波在廣州和珠海之間，因此CX70里程增長速度明顯要快。我們剛拿到這輛車的時候，車顯里程已經(jīng)有1000多公里了，目前已經(jīng)突破了4600公里，加上接下來這個周末我想要去一趟自駕游，這就意味著，是時候帶它去做首保了。

首先是要先上網(wǎng)查詢4S店位置，發(fā)現(xiàn)廣州市區(qū)就有長安商用的4S店，為了節(jié)省時間，我們選擇了市區(qū)內(nèi)這家離公司最近的4S店。來到之后發(fā)現(xiàn)這個4S店的售后維修車間略顯陳舊，這也許是因為其經(jīng)營時間比較長的緣故。不過，讓我意外的是這里的服務人員服務態(tài)度友好積極，工作效率高，對任何一個客戶都不怠慢，值得一贊。

當天前來保養(yǎng)的用戶不多，在填寫好接車的手續(xù)之后，我們的CX70馬上就可以開始進行保養(yǎng)了。首先是常規(guī)的檢查，技師依次對電氣元件、輪胎、以及底盤進行逐一檢查，技師的手腳非常麻利，檢查過程很快就完成了。之前我曾發(fā)現(xiàn)方向有很輕微的偏左現(xiàn)象，經(jīng)技師檢查后發(fā)現(xiàn)，其實就是左右兩邊的輪胎氣壓不同而已，調(diào)整過后，應該會恢復正常了。

接下來就是更換各種油液的時候了。機油方面4S店提供的是5W30的黃罐殼牌，只不過SL的等級有點低，好在東安三菱的4G18M2發(fā)動機向來對機油的不太挑剔，這款機油已經(jīng)足夠了。需要特別注意的是，CX70的首保除了更換機油和機油濾清器外，還需要更換變速箱油和后差速器油。這兩個部件使用一罐3L的長安原廠85W/90齒輪油即可，首保更換過后，變速箱油的更換周期每10萬公里一換，差速器油則要頻密一些，2萬公里一換。

換油之前當然是要先放掉舊油，不過當車升起來之后，我才發(fā)現(xiàn)這個工序還是挺繁瑣的。在底盤靠發(fā)動機艙前部的位置，原廠配備了一塊底盤護板，可以對油底殼提供有效的保護。不過，由于機油濾清器口和機油放油口都被這個護板給擋住了，所以，在放油之前就必須先把護板拆掉。

然后，就是從前到后，從發(fā)動機、變速箱、到后差速器逐一把舊油放掉，再更換新油上去。3L的齒輪油，變速箱和后差速器各用一半。

由于此次是首保的關系，全部項目都是免費的，不過和大家一樣我也很關心CX70的保養(yǎng)費用。為此我也特意詢問了4S店，得知一般常規(guī)保養(yǎng)的話材料加工時費合計是300元整，和歐尚同價，價格還算是比較合理的。

此次體驗的這家4S店，維修保養(yǎng)的流程足夠?qū)I(yè)細心，只不過這家4S店的環(huán)境設施比較陳舊，以乘用車的標準來看有差距，當然這也是長安商用車品牌進軍乘用車市場需要修煉的內(nèi)功之一。為了獲得更全面的信息，下次保養(yǎng)我們也會再到另一家店去看看。

首保過后，也意味著磨合期已經(jīng)順利結(jié)束，CX70會不會有些什么變化呢，我們在往后的文章中會繼續(xù)尋找答案。

伍澳迦
4605km