時間來到二月中旬，疫情的陰影依然籠罩在我們的上空，面對即將到來的復工期限，曾經(jīng)人貼人的擠車場景也將不可避免地重現(xiàn)，被感染幾率將會提高不少；破局方法也很簡答，擁有個人出行交通工具，出于更好地保護自己及他人的需求，購買一輛私家車也就提前進入到了大家的規(guī)劃中。

這里就產(chǎn)生一個矛盾了，消費者買車是為了降低感染的幾率；可想要買車就不可避免地要去到4S店，要接觸各種各樣的人，要乘坐公共交通工具，這不就更不安全了嗎？消費者在這個特殊時期到底要怎么看車、買車才安全呢？我不禁陷入了沉思。

本著想不出來就問的原則，我先打電話問了周圍幾個品牌的銷售顧問，得到的答復主要分為三種：尚未復工、有少量人員值班以及已經(jīng)復工；而已經(jīng)開業(yè)的4S店也面臨著到店顧客也非常少，基本上一天僅一批進店顧客的情況。一方面是消費者存在著購車需求得不到滿足，另一方面是4S店羅門可雀一客難求，難道就沒有什么折中的好辦法了嗎？我又一次陷入了沉思。

好在，我想不出來的問題，車企們已經(jīng)想出來了；通過查詢得知，現(xiàn)如今已有很多家車企針對此次疫情推出了“試駕車送車上門”的服務，簡單來說就是你想看車、想試車甚至聊價錢簽單都可以上門服務。對個人而言，這種服務避免了去4S店途中的各種潛在感染危險；對4S店而言，也能在車市冷淡的今天成功提升成交率（銷售圈素有試駕能大大提高成交率的說法）。

經(jīng)過資料收集，目前聲稱能夠提供試駕車送車上門服務的車企有吉利、榮威、哈弗、比亞迪、廣汽傳祺、廣汽豐田、寶沃、長安、星途、福特以及領克。既然推出“試駕車送車上門”服務是為了保護消費者且提高簽單率，我將扮演一名潛在消費者，調(diào)查一下4S店對試駕過程的防疫工作做的是否到位。

4S店準備狀態(tài)不一，約駕前還需提前資訊

說干就干，我分別向這11家車企打了400熱線，其中榮威客服人員表示并不清楚品牌有推出此類服務，讓我咨詢當?shù)亟?jīng)銷商看看是否有此類活動的推出；廣汽豐田及寶沃表示確實有這項服務，但是以短期租車方式實現(xiàn)，嚴格意義上來說并不算是送試駕車上門；比亞迪明確表示有此項服務，并提供了活動專線服務，可惜的是店里并沒有我想試的車型，轉口已經(jīng)來不及，只能作罷；哈弗、福特及領克表示受疫情影響需要20號才開工，不過現(xiàn)在就可以預約，服務過程還是非常貼心的；最后剩下吉利、廣汽傳祺、星途、長安四家車企，通過咨詢經(jīng)銷商，都得到了肯定的答復，并預約在隔天進行上門試駕服務。

一趟去電咨詢下來，能夠發(fā)現(xiàn)試駕車送車上門服務基本上已經(jīng)落實到位，并沒有我原先預想“消息傳達不到位，一線人員不配合”的情況出現(xiàn)；但由于疫情影響，部分門店也存在熱銷車型試駕車未到店、人員還未復工等突發(fā)情況，體驗上還是沒有達到方便隨心，

試駕過程

在這里需要提示一下，在約試駕車上門時，也請先保證自己的健康狀態(tài)，如從外地返回工作地點，務必在自我隔離14天保證健康的情況下進行約駕活動。

在體驗過程中，我主要考察4S店對于車輛的消毒工作以及個人防疫措施做的是否到位、舒心。

吉利

吉利是本次預約試駕上門中響應最快的車企，下午預約，隔天早上就到了公司樓下等候?；蛟S是因為第一次進行試駕車送車上門服務，隨車來了汽車顧問和銷售經(jīng)理兩個人，能夠看得出對這次送車上門服務還是比較重視的。

在防疫方面，隨車人員都佩戴了口罩與一次性手套；此外也為我提供了一次性手套以使用，防疫方面的準備還算是比較充足的。

試駕過程中，隨車銷售人員先是詢問了我駕齡以及對周圍路況熟悉程度。核對過后就能夠按自己熟悉的路線進行試駕體驗，整體感受還是很不錯的。

廣汽傳祺

廣汽傳祺在進行上門試駕活動前，特意詢問了有關于是否有發(fā)熱史、有沒有與湖北人群進行接觸的問題，能夠感受到他們對于這次疫情還是較為關注的。

車輛到公司樓下后，體驗環(huán)節(jié)稍微有些不足，首先是車內(nèi)并無提供任何防護裝備，車內(nèi)也能夠看到非常多灰塵、污垢的痕跡，車廂內(nèi)并沒有消毒過的跡象；這與出發(fā)前對疫情的關心程度相比明顯有落差。

試駕過程中，試駕路線較為靈活，能夠根據(jù)自己習慣路線體驗，銷售對于我的問題也能夠及時有效進行回答，這一點感受還是比較滿意的。

星途

星途官方關于此次送車上門試駕活動的響應非?？欤瑥膿艽?00熱線到4S店聯(lián)系只花了3個小時，客服人員表示試駕車需要提前準備并消毒，所以需要隔天進行上門服務；第二天，星途的試駕車也準時出現(xiàn)在了公司樓下。

星途車內(nèi)潔凈程度還是比較不錯的，并沒有看到有灰塵及污垢的痕跡，結合昨天客服與我溝通的內(nèi)容來看，車內(nèi)是進行了完整的清洗及消毒工作，工作人員也佩戴好了口罩，車內(nèi)的衛(wèi)生情況非常滿意。

非常有意思的是，星途是本次測試中唯一提供口罩的車企，托這次的福，我額外得到了5個一次性的醫(yī)用口罩。

長安

長安汽車的響應速度也很不錯，在出發(fā)前照例和我確認過有關于駕駛證信息及是否有湖北接觸史的信息，隔天也非常準時地出現(xiàn)在了公司樓下等候。

車廂內(nèi)能夠看到并無明顯的灰塵及污垢，潔凈程度令人舒心。在試駕途中我無意中問起車內(nèi)是否做過消毒，對方表示當然做了，我詢問是否用酒精消毒，對方則表示車內(nèi)不能用酒精消毒，后又表示84消毒液也不行；到這里我有些迷惑了，空氣中也彌漫著一種尷尬的氣息，權當消過毒吧。

關于試駕環(huán)節(jié)，還是需要給長安點一個贊的，路線可以自己掌控；路途有關于車內(nèi)功能的疑問隨車銷售也進行了細致回答，一圈下來對方表示如果有需要還可以再走一段繼續(xù)體驗。

總結

出于業(yè)務壓力，很多車企都很快提供了這項服務，但在服務質(zhì)量上有差距，本次體驗的四家4S店均無隨車酒精、免洗洗手液提供、也未進行體溫測量，各家車企的防護措施良莠不齊；部分車企甚至車內(nèi)無任何清洗、消毒措施，污垢灰塵仍然清晰可見，未免有些違背了安全看車的初衷。

想深一層，試駕車送車上門的業(yè)務早已不是什么新鮮事，早在2007年國內(nèi)就有車企推出了試駕車送車上門服務；而后各家車企也紛紛嘗試試駕車送車上門服務；但由于消費者對于到店試駕的觀念早已根深蒂固，這種雙贏的方案并未獲得推廣。就像此次疫情教會了鄰居大媽用盒馬生鮮在線買菜一樣，此次疫情或許也將成為汽車行業(yè)改革的契機，只要推廣得當，上門試駕、上門簽約或?qū)⒊蔀槲磥碣徿嚨男路较颉＼嚻罂梢杂酶偷某杀鹃_設門店，消費者也能夠得到更好的購車體驗，這么好的服務真不應該只出現(xiàn)在特殊疫情期間。