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如題，沃爾沃在被吉利收購后，其產(chǎn)品質(zhì)量、品牌力等是否受到影響，大家從實際使用或者道聽途說中對該品牌的觀感到底如何，除BBAL外，如今沃爾沃的地位比英菲尼迪和謳歌如何？...[閱讀全文] 專家未回答

看到壇子里很多人在談到SUV選購時對四驅(qū)比較看重，我就像知道以市區(qū)和高速為主，不考慮越野用途的情況下，四驅(qū)相對兩驅(qū)究竟有多大優(yōu)勢，譬如說同價位的兩驅(qū)XC60T5和全系標配四驅(qū)的Q5，朋友們?nèi)绻悄銈儠x擇哪個？...[閱讀全文] 專家未回答

上路45萬內(nèi)，主要開市區(qū)及高速，偶爾工地，不想折騰，看重安全、維修保養(yǎng)成本和后續(xù)服務。目前對窩窩的XC60和奧迪Q5比較感興趣，大家?guī)兔Ψ治鱿赂髯缘膬?yōu)缺點，再給些好的建議。<br>（1）沃爾沃XC60智逸版（41.5W，無安全包，外形不錯，但不知道后續(xù)維修保養(yǎng)成本怎么樣）；<br>（2）奧迪Q540TFSI技術型（43W，外形中庸不討厭，但5000公里的保養(yǎng)周期很坑爹）；<br>（3）此外對雷克薩斯RX、英菲尼迪RDX也比較感興趣，但一來超預算，二來前者價格坑爹、后者過于冷門；奔馳GLK300也不錯，但后續(xù)保養(yǎng)和配件更換實在搞不起。<br>...[閱讀全文] 專家未回答

前幾天下大雪，早上上班，我的車一直停在小區(qū)草坪上，雪積的太厚，車輪不停打滑，清掃了好久才把車開下草坪上了馬路，馬路上積雪已經(jīng)被車輛壓出一條道，可以開，但是我踩剎車的時候，踩到一半感覺剎車踏板下像卡了東西，還發(fā)出聲音，水知道這是怎么回事？<br>PS：車是剛買的新320Li，目前跑了2000公里。...[閱讀全文] 專家未回答

如題，傳統(tǒng)采用液壓助力轉(zhuǎn)向的車轉(zhuǎn)向時都不適合長時間把方向打死。那么寶馬新三系采用的電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在挪車時方向打死會損壞助力系統(tǒng)嗎...[閱讀全文] 專家未回答

這兩天在寶馬4S店轉(zhuǎn)悠，發(fā)現(xiàn)所有的新車，無論1系3系5系7系，還是X1、X3、X5、X6都露天擺放在4S店院內(nèi)空地上，所有車上都無遮擋，風吹日曬雨淋的，上面一層灰。請問這種做法是否規(guī)范，對新車漆面等是否有傷害。...[閱讀全文] 專家未回答

如同早期的渦輪技術需要怠速降溫，現(xiàn)在的發(fā)動機啟停技術是否成熟，一腳剎車到底發(fā)動機就停止，按照一天踩剎車25次（在一線城市堵車遠不止這數(shù)字），一年就要近萬次，長此以往頻繁啟停對發(fā)動機是否有傷害。...[閱讀全文] 專家未回答

一直有個疑問，冬天車里開暖氣，不開A/C的情況下，會增加油耗嗎？和夏天開空調(diào)比呢？<br>有人說：利用發(fā)動機釋放的熱量通過出風口到車艙內(nèi)，因為沒有啟動壓縮機，所以不耗油。<br>有人說：冬天發(fā)動機需要保溫而不是散熱（80-90度），把熱量送到車艙，是劫貧濟富，發(fā)動機為了保溫會額外增加油耗。<br>PS：為什么選了“專家回答”，怎么從來沒有專家回答？？...[閱讀全文] 專家未回答

如題，一直困惑渦輪怠速冷卻的問題，奧迪4S店說A4需要停車怠速一分鐘左右，寶馬4S店說320不需要怠速冷卻，直接拔鑰匙走人即可，并解釋說寶馬用的是水冷，奧迪用的是氣冷，所以前者完全不存在冷卻的問題。網(wǎng)上有種普遍的說法：市區(qū)停車直接熄火，高速行駛后怠速兩分鐘熄火。XCP的專家和車友們怎么看？...[閱讀全文] 專家未回答

沃爾沃S60智尚版原價29.99萬，按優(yōu)惠2萬計算，上路價應該在31.5萬左右。有點心動，但是這車是進口的，在保養(yǎng)、維修方面會不會成為負擔。不要說買的起還怕用不起之類的，考慮這車也算是提前消費了，對后續(xù)養(yǎng)車費用還是比較在意的。...[閱讀全文]