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5月(12)
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動機，依然是人們所熟知的蘭博基尼風格。蘭博基尼的傳統(tǒng)是用斗牛的名字來命名新車，新款旗艦車型的名字Aventador同樣來源于一頭公牛，并且是西班牙斗牛界最勇猛的斗牛之一。蘭博基尼LP700-4擁有澎湃強勁的動力、超凡卓絕的輕量化工程技術、非同凡響的操控精確度和無與倫比的外形設計，為全球豪華超跑樹立了新的里程碑。蘭博基尼AventadorLP700-4采用的技術組合可謂獨樹一幟：該車的新型硬殼式車體由碳纖維打造，兼具出色的輕量化工程設計、一流的剛度及安全性等優(yōu)勢于一體。新款12缸發(fā)動機排量為6.5升，輸出功率高達700匹馬力。整車質(zhì)量僅1575公斤。與之配合的是7速ISR自動變速器，這臺變速箱換擋時間為50毫秒，僅僅是一般雙離合器變速箱變速箱換擋時間的四分之一。從靜止到100公里/小時的加速時間僅為2.9秒，最高車速達350公里/小時。對于這樣一臺動力野獸來說，并非是一般人能夠駕馭的。)
在的房價都那么貴，房子都還沒解決，還想mini。。。先暫時擱置吧~不過說到去約會，這款車真的不錯。)
雅的外觀，無論是男人還是女人都會被他的外形吸引。傳祺GS5是歐洲高性能跑車底盤為平臺，還配置了上坡輔助系統(tǒng)，博世九代ESP系統(tǒng)，增加不少的舒適性，遇到不良的路面也不怕被顛簸到，加上傳祺GS5巨大的空間，2710的軸距，無論是后排空間還是副駕駛室的空間都十分的寬裕，后排可以完全放倒，還可以當床睡呢。)
只是曇花一現(xiàn)，不過這款停產(chǎn)很久的跑車似乎又被寶馬重新演繹了，如今土耳其設計師IsmetCevik繪制出了一組寶馬8系概念車的假想圖。轉播到騰訊微博寶馬8系雙門跑車全新寶馬8系雙門跑車處于設計階段，在外觀上采用了家族統(tǒng)一臉譜，不過標志性的雙腎中網(wǎng)也進行了放大處理。側面的線條非常的流暢，整車尺寸預計將與7系相同，尾燈的造型只能看做是暫時設計的結果，未來量產(chǎn)結果不得而知。轉播到騰訊微博寶馬8系雙門跑車轉播到騰訊微博寶馬8系雙門跑車寶馬8系定位是寶馬車型中雙門跑車的旗艦車型，在1989年推出的寶馬8系采用的是2+2的座椅布局設計，雖然只生產(chǎn)了30621臺，設計可謂非常的前衛(wèi)。轉播到騰訊微博停產(chǎn)的寶馬8系而動力方面，曾經(jīng)老款的寶馬8系采用的是V8或是V12發(fā)動機，而全新的寶馬8系并未給出其動力配置，只是它有著860CSI的標識，由此可以猜測新車或?qū)⒉捎肰12的發(fā)動機，具體的動力信息仍需等待。設計師IsmetCevik表示，“實際上，這是一款真正能夠?qū)贡捡YCL的對手車型。因為，我認為6系并不能完全與CL級相比較?！? />
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