10月(1) 9月(1) 7月(1)
10月(1) 9月(1) 8月(2) 7月(1) 2月(1) 1月(1)
12月(4) 11月(7) 8月(2) 7月(1) 6月(1) 3月(1)
12月(1) 8月(1) 5月(2) 4月(2) 2月(2) 1月(2)
12月(1) 10月(1) 8月(2) 7月(3) 6月(3) 5月(3) 4月(4) 3月(4) 2月(3) 1月(1)
12月(2) 11月(3) 10月(1) 8月(1) 7月(1) 6月(2) 5月(2) 3月(4) 1月(4)
12月(1)
關(guān)于我們 | 版權(quán)聲明 | 隱私保護(hù) | 常見問題 | 廣告投放 | 聯(lián)系我們 | 人才招聘 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 網(wǎng)頁糾錯(cuò) | 汽車標(biāo)簽
版權(quán)所有：新車評網(wǎng) www.bbfun.cn xincheping@126.com
發(fā)文章
提問題
我要評車幾天了，不管電腦還是手機(jī)WAP網(wǎng)，好多探討大漢2.7兩驅(qū)車爬坡性能的網(wǎng)頁都打不開，不知大家碰到?jīng)]？大漢2.7兩驅(qū)車爬不上陡坡本不是太奇怪的事情，很多老司機(jī)都可以理解，畢竟車身尺寸和前后軸配重比還有輪胎性能在哪里放著，強(qiáng)求它和別的小車一樣靈活爬坡確實(shí)勉為其難；但可憎的是豐田封殺網(wǎng)友討論的做法，我們不都是憤青要拿民族主義說事兒，但隨意剝奪中國網(wǎng)民的言論權(quán)卻是我們不能接受的！昨天拉美兄弟老查揚(yáng)言要“封殺豐田，請中國車替代”，猛猛聽來確實(shí)解氣！人家敢對豐田說不，我們咋就窩囊到探討個(gè)產(chǎn)品缺陷都不行？！ )
者，別像當(dāng)年廣告“敬禮門”、名稱“霸道門”一樣，鬧到最后撤換收場。 )
的二手車欄目免費(fèi)發(fā)布個(gè)人賣車信息很管用，頭天發(fā)布，次日開始接到咨詢電話，北到遼寧內(nèi)蒙，南至廣東長沙，可謂天南海北的客戶統(tǒng)一在網(wǎng)絡(luò)搭建的平臺(tái)上溝通，方便而快捷，充分證明了網(wǎng)絡(luò)的力量。 )
費(fèi)不說，單是老板2006年11月花55.3萬買的普拉多4.0，上完戶60萬，最后賣價(jià)40萬。開了三年8.5萬公里不到，就整整掉價(jià)20萬大元。 )
貨，想要嗎？加價(jià)5萬！而且一分錢不少，要不您訂車，兩個(gè)月后到。80萬都計(jì)劃掏了，加價(jià)5萬不過是中間一哆嗦，后面還有25%的消費(fèi)稅等著呢。原來車界神話一樣的加價(jià)提車就是這感覺：不僅一個(gè)冤字，還有一個(gè)無奈。 )
器宇軒昂，但除過公路性能略好于普拉多，Q7帶來的心理滿足感恐怕遠(yuǎn)大于它和普拉多的性能差別。豪華車正是這樣，賣品牌感覺方面的內(nèi)涵遠(yuǎn)大于賣車輛本身的使用功能性。 )
越來越追求用車檔次，哪怕你金融危機(jī)，奧迪照樣賣的斷貨加價(jià)?？磥?，中國市場之大，水深莫測，把準(zhǔn)了國人的消費(fèi)心理，奧迪們會(huì)在中國活的越來越滋潤。 )
越來越追求用車檔次，哪怕你金融危機(jī)，奧迪照樣賣的斷貨加價(jià)?？磥恚袊袌鲋?，水深莫測，把準(zhǔn)了國人的消費(fèi)心理，奧迪們會(huì)在中國活的越來越滋潤。 )
越來越追求用車檔次，哪怕你金融危機(jī)，奧迪照樣賣的斷貨加價(jià)。看來，中國市場之大，水深莫測，把準(zhǔn)了國人的消費(fèi)心理，奧迪們會(huì)在中國活的越來越滋潤。 )