1.我開過帕薩特,景程,科魯茲等,感覺科魯茲的操控感最好,濾震干脆,服帖性好,但是有一次開在一條年數(shù)已久(十多年)的水泥路,就感覺開科魯茲比另外兩部車明顯地很不舒服,科魯茲會有節(jié)奏地震動,可能是由于水泥路的銜接處不平引起,雖然其他兩部車也有震動,但是震動沒有這么明顯,顯的零碎一些,但是此時乘坐卻更舒服。請問運動取向的車是不是都是這樣的?比如英朗,明銳等。<br>2.在英朗的車評里,看到你們對它的評價較高,超越同級,但它畢竟不是獨立懸掛,就操控和濾震來說,英朗有沒有比明銳和速騰厲害或相當(dāng)?特別是轉(zhuǎn)彎的時候碰到減速帶,震動是不是比獨立懸掛要厲害些?<br>3.有人說新君威和科魯茲的操控感差不多,當(dāng)然極限會高的多,我想問的是就濾震感方面,即使是B級車,如果是運動取向的,震動感都會比較明顯?當(dāng)然運動取消的車震動會干脆點,但是針對一些較差的路來說,它會讓你連續(xù)震上半個小時或者更多,此時干不干脆好像沒什么作用了吧?...
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