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新車評(píng)作為一家專業(yè)汽車媒體，主要就是評(píng)測(cè)汽車或者與車相關(guān)的產(chǎn)品。這不，同事上周在雷軍家購(gòu)入了一臺(tái)“九號(hào)平衡車”，雖然它只有兩個(gè)小尺寸車輪，動(dòng)力系統(tǒng)也不是現(xiàn)在主流的渦輪增壓，但這并不影響小新想要“炸死”它的興趣。

包裝，好大一個(gè)箱子，并且很重?。?biāo)簽設(shè)計(jì)到個(gè)人隱私打碼，請(qǐng)諒解）
那誰(shuí)，麻煩把我的大刀拿來(lái)，我要準(zhǔn)備開拆了。

打開箱子之后，放在最上面的是產(chǎn)品說(shuō)明書。對(duì)于小米這種電商來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品的包裝在細(xì)節(jié)上一般都會(huì)做得挺到位。

平衡車APP下載流程。APP綁定平衡車之后，可以直接在手機(jī)上查看“車輛信息”、解鎖/啟動(dòng)車輛、遙控平衡車等功能，擁有超高的配置。

小心翼翼的把內(nèi)包裝拆開，看到了平衡車的主體。

新車落地啦！變成一臺(tái)二手車了

組裝第一步，把轉(zhuǎn)向桿裝好，由兩顆內(nèi)六角螺絲固定，原廠帶有六角匙。

配件盒，盒子的面上有標(biāo)明數(shù)量及配件名稱。由充電器、六角匙、六角螺絲、輪胎充氣管及螺絲保護(hù)蓋組成。

組裝好之后，著車，一鍵啟動(dòng)，啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)及噪音的控制做得非常好，完全感受不到抖動(dòng)及噪音，因?yàn)楦揪蜎]有發(fā)動(dòng)機(jī)。
說(shuō)說(shuō)配置，無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、全LED頭燈及尾燈、自動(dòng)大燈，藍(lán)牙互聯(lián)，充分體驗(yàn)了自主品牌高配置的特點(diǎn)。

剎車燈/倒車燈。

前進(jìn)時(shí)的尾燈會(huì)變成藍(lán)色。轉(zhuǎn)彎時(shí)候還有轉(zhuǎn)向燈提醒，顏色為綠色。

靜態(tài)體驗(yàn)部分就到這里，接下來(lái)我們上車一起感受一下動(dòng)態(tài)“炸死”部分。

這臺(tái)車和豐田車系一樣，都是屬于非常容易上手的車型，小米官方稱只要3分鐘就能學(xué)會(huì)駕駛它，同事在實(shí)際體驗(yàn)中也確實(shí)是這樣，幾分鐘就學(xué)完了怎么操作。

這臺(tái)車還配備了智能全地形反饋系統(tǒng)，這一配置堪比路虎車型。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，在充足電量下能輸出70牛米的最大扭矩，并且兩個(gè)車輪分別由兩個(gè)電機(jī)控制動(dòng)力輸出，驅(qū)動(dòng)形式與特斯拉的四驅(qū)車型有著相同之處。
經(jīng)過(guò)將近10分鐘的體驗(yàn)，這臺(tái)平衡車確實(shí)體現(xiàn)了非常高的智能化，新手1KM的“磨合限速”，“車身穩(wěn)定系統(tǒng)”會(huì)盡全力保持平衡，并且能在APP端調(diào)教轉(zhuǎn)向敏感度及動(dòng)力輸出，據(jù)說(shuō)還有駕駛習(xí)慣智能學(xué)習(xí)功能。
經(jīng)過(guò)了一番“不正經(jīng)”體驗(yàn)之后，小新想說(shuō)的是，雖然這臺(tái)平衡車相比很多平衡車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用很多電子智能系統(tǒng)來(lái)保護(hù)使用者的安全，但是由于這種駕駛方式的特殊性以及市場(chǎng)監(jiān)管的空缺，平衡車上路仍然存在很大的風(fēng)險(xiǎn)，特別是夜晚時(shí)在黑暗道路難以被行人及機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)，很容易帶來(lái)事故，就是因?yàn)檫@些因素，現(xiàn)在已經(jīng)有很多城市明文規(guī)定禁止平衡車上路了。所以也希望廣大的平衡車使用者，為了自身安全也為了他人安全著想，在使用平衡車的時(shí)候盡量選擇平坦開闊及人少的地方玩耍。